[核心提示]

　　在泉州城市總體空間布局“一灣兩翼三帶”結構中，晉江兩岸起到了戰(zhàn)略輻射帶的作用，因此，晉江兩岸區(qū)域在泉州城市空間布局結構中顯得尤為重要。隨著城市的發(fā)展，兩岸的開發(fā)節(jié)奏日漸加快。記者了解到，晉江兩岸各區(qū)域已邁出了有效使用濱江區(qū)域資源、形成合理空間布局的步伐，濱江新城秀美藍圖逐漸展現(xiàn)。

　　[晉江南岸]

　　泉州“陸家嘴”年底揭面紗

　　有關晉江兩岸綜合開發(fā)，市民的關注點更多集中在被譽為泉州“陸家嘴”的晉江南岸。“陸家嘴”這個充滿現(xiàn)代大都市味道的概念讓市民充滿期待，而它的神秘面紗，年底前有望揭開。

　　晉江：企業(yè)總部區(qū)年底前實質性開工

　　南岸的核心工程泉州濱江商務區(qū)，原本將于6月底動工，卻因種種原因一再推遲。昨日的會議透露，也許得到年底，濱江商務區(qū)的城市設計、市政設計及安置區(qū)規(guī)劃設計、部分單體設計等方案才能出爐。

　　濱江商務區(qū)位于晉江南岸，與泉州市區(qū)隔江相望，規(guī)劃用地范圍東至沿海大通道陳埭外線，南至六源支流，西至泉安路，北臨晉江，一期規(guī)劃面積10.07平方公里，二期規(guī)劃面積4.2平方公里，涉及晉江陳埭、池店兩鎮(zhèn)共11個村，是泉州確定的新經濟增長點和大都市建設重點項目。目前，工程已經進行了一年多的前期工作。

　　規(guī)劃方面，委托美國仲量聯(lián)行做的項目策劃最終成果已提交，控制性詳細規(guī)劃成果評審會近期將召開，爭取年底前完成濱江商務區(qū)城市設計、濱江商務區(qū)市政設計及安置區(qū)規(guī)劃設計和部分單體設計。屆時，“陸家嘴”就能向市民展示出清晰的樣子了。

　　征地方面，目前已經完成3700畝，累計發(fā)放征地補償款近2億元，爭取9月中旬前完成陳埭第二工業(yè)園區(qū)土地收儲工作，為商務區(qū)核心區(qū)的建設做好準備。

　　招商方面，加大力度推進已確定的世貿中心、泉商大廈、金融中心及企業(yè)總部區(qū)等項目，爭取年底前實質性開工，招商引資相關政策爭取10月底前制訂出臺。本月中旬，馬來西亞雙威集團、連鎖協(xié)會和新加坡邏輯亞太投資集團、雅思柏設計事務所、和美投資有限公司等單位將組團到晉江考察，與濱江商務區(qū)有著諸多合作可能。

　　基礎設施方面，年內啟動濱江公園二期及濱江南岸防洪堤和核心區(qū)景觀水系項目建設，同步推進區(qū)內市政道路、綠化工程建設。陳埭外線年底前完成雙向六車道水泥路面和綠化工程，六源路年底前實現(xiàn)仙石污水處理廠至沿海大通道路段通車，9月底前啟動江濱南路綠化工程的規(guī)劃設計，10月底前啟動綠化工程建設，爭取年底前完成。

　　鯉城：新增五個主題公園

　　南岸的另一個重要項目，位于鯉城，叫濱江片區(qū)。

　　濱江片區(qū)在泉州江南組團的北部區(qū)域，范圍包括鯉城浮橋街道辦事處的八個社區(qū)，西與南岸相鄰，東至筍江路，南側為繁榮大道，北至江濱南路金塔段，規(guī)劃面積4.44平方公里，沿晉江岸線6.8公里。

　　記者獲悉，江南濱江片區(qū)修建性詳細規(guī)劃設計近期可出最后成果，規(guī)劃定位為堅持以城市公共服務設施為主導，集現(xiàn)代大型商業(yè)、商務創(chuàng)業(yè)服務、文化娛樂、旅游休閑、濱江居住等多種功能的綜合性現(xiàn)代濱江新城。規(guī)劃在打造濱江生態(tài)公園、休閑旅游的同時，傳承歷史文化、民俗文脈，力爭使其成為江南乃至泉州的一個新標志性地帶。

　　濱江新區(qū)將分期開發(fā)，突出商務、商住、商業(yè)、文化、生態(tài)的要求，設計為四大片區(qū)、五大功能。四大片區(qū)即商業(yè)創(chuàng)業(yè)區(qū)、文化創(chuàng)意娛樂區(qū)、濱江居住區(qū)、濱江生態(tài)區(qū)。五大功能具體如下：商務辦公，主要包括企業(yè)總部、CBD中央商務、創(chuàng)意產業(yè)、創(chuàng)業(yè)服務、酒店以及商貿、商務配套設施。商業(yè)娛樂，主要包括購物商場、商業(yè)街、娛樂等設施。高尚居住，以高層低密度的住宅為主，配套體育館、醫(yī)院、商業(yè)街、休閑廣場、綠地小品等設施，成為市政設施完善、交通便捷的高品質地產。旅游文化產業(yè)，重在體現(xiàn)泉州文化娛樂的精髓，主要包括旅游展示區(qū)、旅游商品購物區(qū)、民俗文化表演、地方特色餐飲等。濱江生態(tài)公園，分為幻影夜景、商業(yè)演繹、運動健身、文化展示、音樂噴泉五個主題公園，包括“記憶農莊”、復蘇濕地、游船碼頭、水上娛樂、休閑垂釣、林蔭漫步、體育建設等項目。

　　[交通]

　　6條軌道

　　穿行晉江兩岸

　　晉江兩岸綜合開發(fā)，要依水、傍水、親水，做足水文章。兩岸的交通系統(tǒng)規(guī)劃，同樣離不開水。據市規(guī)劃局介紹，我市在濱江地區(qū)道路交通規(guī)劃方面提出以公共交通為主導的地區(qū)交通政策，尤其是要組織好“達江、濱江、對江”的交通系統(tǒng)規(guī)劃。

　　6條軌道均服務濱江

　　去年底編制完成的《城市快速干線系統(tǒng)規(guī)劃》和《泉州市城市軌道交通線網規(guī)劃》等交通專項規(guī)劃，對晉江兩岸給予了特殊的“照顧”。

　　規(guī)劃將城市快速路、交通性主干道與濱江環(huán)路的關系處理成除個別必要的節(jié)點連通外，大部分為間接連通、不連通的方式，以減輕濱江環(huán)路的交通壓力?？紤]到濱江地帶是未來城市的核心地帶，也是城市軌道系統(tǒng)重點服務的區(qū)域，規(guī)劃的6條軌道線全部經過濱江，其中2號和3號線貫穿南北兩岸的濱江地帶。

　　濱江北路明年底前全線通車

　　濱江環(huán)路及配套工程的交通功能除了最大限度地滿足慢行、休閑、親水等景觀性功能外，還要承擔一定的過境交通和到發(fā)交通。工程的總體設計方案是在對晉江兩岸綜合開發(fā)的可行性進行深入研究后才提出具體設計方案和思路。

　　作為濱江環(huán)路及配套工程的先鋒，濱江北路工程首期工程順濟新橋節(jié)點至中蕓洲節(jié)點7月已經動工，預計明年上半年完工通車，其余路段按時序進度安排施工，力爭2010年底前全線完工通車。

　　鐵路站前大橋下月動工

　　越江橋梁也是濱江環(huán)路及配套工程的一部分。

　　按最新設計思路，田安大橋范圍擬延伸至田安南路。為此，有關方面正進一步完善和優(yōu)化設計方案，計劃今年底完成前期工作，明年初具備動工建設條件。列為北峰組團建設重點項目的福廈鐵路泉州站站前大橋計劃9月動工建設。

　　另外，為適應未來濱江區(qū)域發(fā)展、銜接兩岸內側城市腹地的需要，我市在濱江區(qū)域預留了未來建設中蕓洲大橋跨江的通道。

　　[晉江北岸]

　　妝點城市如花笑靨

　　晉江下游北岸大致可分為鯉城段和豐澤轄區(qū)的北峰、東海兩段。

　　目前，鯉城段較好地展現(xiàn)了古城風貌，而位處泉州灣黃金區(qū)域的豐澤兩段，因建筑較為雜亂、立面景觀破舊，亟待通過晉江兩岸綜合開發(fā)改變現(xiàn)狀。

　　當前，豐澤兩段在建工程項目有五個，即晉江下游防洪岸線整治及濱江路續(xù)建工程金潘豐澤段、田安路南拓及片區(qū)改造工程、泉州濱海大道、海星小區(qū)和泉州軟件園，在晉江兩岸的規(guī)劃、開發(fā)、建設等方面大有可為。北峰組團可依托項目，建設成新型現(xiàn)代化城區(qū)，打造泉州靚麗的西北大門；東海段可建設集中安置區(qū)，逐步推進CBD規(guī)劃片區(qū)改造，對泉州從沿海城市向濱海城市轉型具有重要意義。有關方面認為，科學規(guī)劃，加快改造進度，由江岸逐步推進到縱深腹地，是盡快改變晉江北岸城市景觀、提升泉州濱海城市品位的有效方式。