未來城市的“綠色生活”

2010-06-25 19:09:33    作者:孫麗萍,張展鵬     來源:新華網(wǎng)     瀏覽次數(shù):

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  倫敦案例館仿佛是一株有生命的綠色植物,吸收陽光雨露,生成氧氣。

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倡導(dǎo)綠色出行

  用機(jī)器人做家務(wù),看專門的綠色環(huán)保電視頻道、消耗綠色能源、吃綠色食品,選擇環(huán)保行業(yè)的工作、做“綠領(lǐng)”而非“白領(lǐng)”,乘坐太陽能驅(qū)動(dòng)的新能源汽車,盡量降低自己在城市中的碳足跡……

  日前在無錫舉行的上海世博會(huì)主題論壇上,中外科學(xué)家紛紛描繪著不久的將來,城市居民能過上這樣一種綠色生活??茖W(xué)家正在努力用科技創(chuàng)新解除全球“城市病”的煩惱。這些高科技很快將進(jìn)入千家萬戶,讓城市人的生活越來越綠色、與自然的關(guān)系越來越和諧。

  太陽能:城市能源的未來

  上海世博會(huì)中國館的頂端,巨大的紅色斗冠就如同一頂帽子,鮮為人知的是,“帽子”里面隱藏著太陽能光伏發(fā)電的組件,具備強(qiáng)勁的制冷功能,可以讓中國館的內(nèi)部空間在炎熱的夏季保持清涼。被譽(yù)為“紫蠶島”的日本館,透明的建筑表面就使用了太陽能技術(shù)。

  在世博會(huì)浦東園區(qū)和浦西園區(qū)之間的黃浦江上,游弋著中國第一艘太陽能游船。其船頭和船尾安裝了醒目的白色太陽能翼,總計(jì)有70余片太陽能電池,為游船源源不斷地提供充足動(dòng)力。

  “太陽能技術(shù)在上海世博會(huì)上的應(yīng)用,讓我們看到了新能源的夢(mèng)想正在照進(jìn)城市生活的現(xiàn)實(shí),”全球最大的太陽能企業(yè)之一、無錫尚德電力公司董事長(zhǎng)施正榮說,“世博會(huì)是新技術(shù)進(jìn)入我們生活的偉大起點(diǎn)?!?/P>

  他介紹說,太陽能可以在船上、飛機(jī)上、發(fā)電廠、建筑上使用,它是城市能源的未來,有眾多傳統(tǒng)能源不具備的優(yōu)點(diǎn),不僅環(huán)保,而且在電網(wǎng)連接不到的偏遠(yuǎn)地區(qū)也能發(fā)揮作用,能量來源極其豐富。施正榮說,綠色能量這個(gè)行業(yè)今后將成為全球合作非常重要的領(lǐng)域。未來更多的人將在綠色行業(yè)就業(yè),成為快樂的“綠領(lǐng)”工人。

  機(jī)器人總動(dòng)員,帶來綠色家庭生活

  在上海世博會(huì)日本展區(qū)總代表(土加冢)本宏看來,使用機(jī)器人,也是一種面向未來的“綠色”生活方式。

  在上海世博會(huì)日本館外,游客為了看到會(huì)拉小提琴的“伴侶機(jī)器人”,排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)三四個(gè)小時(shí),它演奏的中國樂曲《茉莉花》美妙動(dòng)人。

 ?。ㄍ良于#┍竞杲榻B說,日本科學(xué)家開發(fā)出各式各樣的機(jī)器人,絕大多數(shù)已經(jīng)投入商用。如今,日本機(jī)器人家族非常龐大。

  機(jī)器人可以做家務(wù)。老年人吃完飯,可以安然地躺在沙發(fā)上看電視,而機(jī)器人會(huì)乖乖地擦桌子、洗碗,麻利地把房間收拾干凈。東芝的機(jī)器人如同一只貓頭鷹,能學(xué)習(xí)主人的聲音,會(huì)講一點(diǎn)中文,它的知識(shí)隨著“主人”和它的交流會(huì)不斷增加。

  松下的機(jī)器人會(huì)搬行李。富士重工的清掃機(jī)器人有兩條長(zhǎng)腿,可以幫助人們綜合作業(yè)。

  “專門從事清潔衛(wèi)生工作的機(jī)器人,很快就能進(jìn)入中國市場(chǎng)。人和機(jī)器人共存的時(shí)代已經(jīng)開始,它們不僅是綠色的高科技,而且可以顯著提高人們的生活品質(zhì)?!保ㄍ良于#┍竞暾f。

  如何減少自己的“碳足跡”?

  戈登?麥克倫是英國蘇塞克斯大學(xué)科學(xué)與技術(shù)政策研究部主任,最近被任命為英國皇家環(huán)境保護(hù)委員會(huì)成員。他認(rèn)為綠化會(huì)促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展,“綠色不僅是指更多的綠化,也指更多的綠色設(shè)施,這需要更多的政府部門來規(guī)劃和建設(shè)?!?/P>

  盡量吃綠色食品,是英國曼徹斯特大學(xué)教授阿迪薩?阿扎帕吉克的生活建議。他以“碳足跡”為指標(biāo),讓人們計(jì)算自己的“碳耗用量”。

  不同的食物碳足跡不同,蔬菜的碳足跡比較低。每千克土豆和胡蘿卜碳足跡只有0.21和0.35。大豆1.1、魚類2.6、雞鴨4.1、蝦和火雞5.1、牛羊肉14.3,“由此看來,如果沒有特別的偏好,我們應(yīng)該選擇一些碳足跡不是特別高的食物?!?/P>

  此外,食品的包裝不同,碳足跡也有所不同,紙盒包裝的碳足跡較低,塑料瓶的碳足跡適中,而玻璃瓶的碳足跡就高得多,因?yàn)槠渖a(chǎn)工藝能耗非常高。在英國已經(jīng)出現(xiàn)食物的碳足跡標(biāo)簽,歐洲其他國家很快也會(huì)推出。在亞洲,日本現(xiàn)在已經(jīng)有碳足跡標(biāo)簽,韓國也有少量應(yīng)用。

  綠色出行:和污染擁堵說再見

  “正如愛情是文學(xué)永恒的主題一樣,交通堵塞也是城市尤其特大型城市的永恒主題,”中國工程院院士錢七虎幽默地說,不過,未來城市的綠色立體交通,會(huì)以“資源節(jié)約的方式”,把絕大多數(shù)交通轉(zhuǎn)入地下,城市的地面更多地讓給繁花、草地和森林。

  “現(xiàn)在各國都在研究綠色交通的方案。未來全球城市交通無疑將是低能耗、綠色低碳的,甚至是無碳的,”他說。

  目前中國城市的小汽車擁有量正在大幅增加。錢七虎說,為解決這個(gè)問題,將來要建地下高速路,在封閉的地下隧道里,廢氣、煙塵通過靜電排除,一氧化氮用催化的方法解決。法國巴黎地下快速路建成以后,氧化氮減少了16%,地上的高架地變成了綠地,景觀更加美麗。

  除了客運(yùn)交通,貨運(yùn)交通同樣可以轉(zhuǎn)入地下。日本東京準(zhǔn)備建設(shè)300公里的地下物流系統(tǒng),建成以后一氧化氮、二氧化碳預(yù)計(jì)減少10%-18%,能耗減少18%,貨運(yùn)速度提高24%。在上海世博園內(nèi),一部分氣壓式地下垃圾輸送裝置已經(jīng)開始“試點(diǎn)”。

編輯:songgaofeng

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