“南京南站的外形怎么跟上海世博會中國館差不多啊？”“我看就是‘復(fù)制’了上海世博會中國館的造型嘛！”……6月30日，京滬高鐵通車運(yùn)營，南站正式投入使用。當(dāng)天，許多市民紛紛趕赴現(xiàn)場提前嘗鮮。作為北京市建筑設(shè)計(jì)研究院南京南站項(xiàng)目設(shè)計(jì)師的王亮也親臨現(xiàn)場，感受一下自己為之奮斗了5年的成果。然而，在現(xiàn)場，當(dāng)聽到南京市民對南京南站站房以上的一番評價(jià)后，設(shè)計(jì)師王亮心里很不是滋味。一番思考后，他選擇在本報(bào)網(wǎng)站“評論與來信”版塊發(fā)帖澄清“南京南站‘復(fù)制’上海世博會中國館”一說，以此來告訴每位南京市民：南京南站是原創(chuàng)。

　　記者調(diào)查

　　4年前南站設(shè)計(jì)圖就出爐了

　　不可否認(rèn)，在此之前記者也是認(rèn)為南京南站站房的設(shè)計(jì)與上海世博會中國館造型“雷同”。但當(dāng)看到網(wǎng)友“獨(dú)釣寒江雪”所發(fā)的帖子之后，記者心中產(chǎn)生了懷疑。

　　南京南站是否“復(fù)制”了上海世博會中國館？南京南站的設(shè)計(jì)是原創(chuàng)嗎？帶著種種疑問，記者聯(lián)系了在網(wǎng)站上發(fā)帖的網(wǎng)友“獨(dú)釣寒江雪”。一番溝通后才得知：原來就是南京南站項(xiàng)目設(shè)計(jì)師王亮。對于他提出的原創(chuàng)說法，北京市建筑設(shè)計(jì)研究院南京南站項(xiàng)目總建筑師吳晨先生表示認(rèn)可，并向記者介紹了南京南站設(shè)計(jì)圖“出爐”的全過程。

　　吳晨先生表示，南京南站的設(shè)計(jì)競賽是由鐵道部于2006年通過國際方案征集方式進(jìn)行招標(biāo)的，當(dāng)時(shí)參加競賽的單位共有鐵四院+北京院、華東院+KPE、上?，F(xiàn)代集團(tuán)+法鐵、中南院等6家知名設(shè)計(jì)單位和設(shè)計(jì)聯(lián)合體。為了積極“備戰(zhàn)”，鐵四院+北京院設(shè)計(jì)聯(lián)合體成立了南京南站項(xiàng)目部，第一輪方案于2006年8月份就“誕生”了。

　　“雖說是第一輪方案，雖然時(shí)代感強(qiáng)了一些，但在該方案中‘斗拱’這一元素就已經(jīng)存在了。”吳晨先生告訴記者，在設(shè)計(jì)之初，記者就考慮將古城新站的特點(diǎn)“植入”到南站中。

　　如，在站房顏色的選擇上就認(rèn)準(zhǔn)了香檳金。雖說南站是一個綜合的交通樞紐，但其也像是一個宮殿。對于顏色的要求是大氣，香檳金與其相配。

　　采訪中記者得知，吳晨先生雖然在北京生長，但他的籍貫卻是南京。所以對于南京這座古城，吳晨先生有一份特殊的感情。也正是因?yàn)槿绱耍谠O(shè)計(jì)中其還將雨花臺、中華門的“三重門”等一些南京地方特色也巧妙融入其中。

　　就這樣，經(jīng)過一次次的討論、一輪輪的修改，最終在2006年底，鐵四院與北京院組成的聯(lián)合體完成了最后一輪方案設(shè)計(jì)，并于2007年1月被鐵道部正式宣布該方案為中標(biāo)方案。

　　與之相比，記者從中國2010年上海世博會官方網(wǎng)站獲悉，該項(xiàng)目建筑方案于2007年4月25日公開征集。從時(shí)間上明顯可以看出，南站的設(shè)計(jì)圖完成的更早些，完全屬于原創(chuàng)。