湘潭市城鄉(xiāng)規(guī)劃會議審議通過3個規(guī)劃
7月25日,湘潭市委副書記、市長史耀斌主持召開市城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會2011年第二次會議。市委常委、常務(wù)副市長蔡建和,市政府副巡視員陶新水出席會議。
會議審議并通過《湘潭市國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃》、《湘潭市城市綜合交通體系規(guī)劃》、《東城片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》。
區(qū)劃調(diào)整后的高新區(qū)總面積達(dá)到46.79平方公里。去年9月,高新區(qū)管委會委托上海同濟大學(xué)、湘潭市規(guī)劃設(shè)計院編制總體規(guī)劃;今年3月底,由國家建設(shè)部城市規(guī)劃司原司長趙士修領(lǐng)銜,中國城市規(guī)劃院等單位的11位教授、市發(fā)改委等12個單位的負(fù)責(zé)人組成團(tuán)隊,對規(guī)劃初步成果進(jìn)行了評審。設(shè)計單位根據(jù)評審意見進(jìn)行了修改,形成了《湘潭市國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃》。
《湘潭市城市綜合交通體系規(guī)劃》從2009年4月開始編制,至2010年10月完成。規(guī)劃分市中心城區(qū)、城市規(guī)劃區(qū)、市域三個層次,規(guī)劃內(nèi)容包括“一個框架、四個專項”,即:湘潭市城市綜合交通體系規(guī)劃框架;對外交通設(shè)施專項規(guī)劃,湘潭市道路網(wǎng)絡(luò)專項規(guī)劃,湘潭市公共交通專項規(guī)劃,以及湘潭市停車設(shè)施專項規(guī)劃。
《東城片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》范圍為湘江以東、東二環(huán)以西、湘黔鐵路以北地塊,總用地面積14.573平方公里。這一片區(qū)功能定位為湘潭市融入長株潭大都會的東部門戶空間,將打造成集行政辦公、商務(wù)金融、生活服務(wù)、生態(tài)休閑于一體的低碳活力副中心和“兩型社會”先鋒城區(qū)。
會議認(rèn)為,《湘潭國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃》經(jīng)專家評審后,吸納了合理意見和建議。對于公交車專用車道設(shè)置等細(xì)節(jié)問題,仍需作進(jìn)一步修改?!断嫣妒谐鞘芯C合交通體系規(guī)劃》應(yīng)重點研究解決三個方面的問題:公交優(yōu)先的問題;滬昆高鐵九華站建好后,中短途、長途客運如何與之配套,實現(xiàn)一體化的問題;物流通道建設(shè),緩解城區(qū)交通壓力的問題?!稏|城片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》起點高,生態(tài)、低碳的定位明確。東城片區(qū)主體功能區(qū)分布、產(chǎn)業(yè)布局還應(yīng)與周邊區(qū)域如高新區(qū)、岳塘濱江新城、竹埠港地區(qū)規(guī)劃進(jìn)行對接,避免重復(fù)。
會議還審議了《湘潭市城區(qū)私房建設(shè)規(guī)劃管理暫行辦法(審議稿)》,根據(jù)市規(guī)委會意見,此辦法還需作進(jìn)一步修改,并提交市政府常務(wù)會議討論。
編輯:wenweihua
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