全面展開的“藍(lán)天攻堅(jiān)戰(zhàn)”通過將污染企業(yè)列入監(jiān)控“黑名單”；與工業(yè)企業(yè)簽訂環(huán)保責(zé)任狀；安排環(huán)保專項(xiàng)基金；加大全城“禁煤”力度，治理和淘汰污染企業(yè)；對機(jī)動(dòng)車進(jìn)行環(huán)保標(biāo)志管理；加快城市生活垃圾和醫(yī)療廢物處置項(xiàng)目建設(shè)等一系列舉措的實(shí)施，終于使純凈藍(lán)天重返昆明。昆明目前已累計(jì)建成“煙塵控制區(qū)”279平方公里，煙塵控制區(qū)覆蓋率達(dá)100%；去年底，共對356050輛汽車實(shí)施環(huán)保定期檢測，公交系統(tǒng)先行投入使用新能源車150輛，出租車行業(yè)先行投入使用新能源車50輛；主城區(qū)綠化覆蓋率提高到41.5%，人均公共綠地12平方米；通過城市園林、湖濱林帶、湖泊濕地建設(shè)，增加了碳匯6.92萬噸，有效減少了二氧化硫排放，凈化了環(huán)境空氣。

　　2010年我市主城區(qū)空氣環(huán)境質(zhì)量優(yōu)級天數(shù)再次攀升為116天，再破近年來最高紀(jì)錄，空氣質(zhì)量優(yōu)級天數(shù)是5年前的6倍。截至7月14日，我市主城空氣質(zhì)量優(yōu)級天數(shù)已達(dá)到63天，與去年同期相比增加了13天。如今昆明建成區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量位居全國重點(diǎn)城市第四名、省會城市第二名、西部省會城市第一名，昆明成為內(nèi)陸省會城市空氣質(zhì)量最好的城市。

　　高原明珠漸放異彩

　　高原明珠滇池遭受嚴(yán)重污染是昆明最大的痛，近30年來滇池水質(zhì)從Ⅲ類下降到劣IV類。由于滇池屬半封閉型湖泊，自凈能力較低，平均4年，水體才能置換一次。加之滇池位于昆明城市下游盆地最低凹地帶，除降雨補(bǔ)給水源外，其余補(bǔ)給水源均是城市生活污水經(jīng)入湖河道注入滇池。因此，整治入滇河道是滇池治理的關(guān)鍵。36條出入湖河道中只要有任何一條河道整治不好，滇池都將依然遭受污染。

　　2008年1月1日，省委常委、市委書記仇和提出“治湖先治水、治水先治河、治河先治污、治污先治人、治人先治官”全新治水觀。同年3月27日，昆明實(shí)施滇池流域主要入湖河道綜合環(huán)境控制目標(biāo)“河(段)長負(fù)責(zé)制”。由市級四套班子領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任“河長”，從截污導(dǎo)流、河床清淤、生態(tài)修復(fù)、兩岸禁養(yǎng)等方面，對36條出入湖河道及82條支流開展綜合整治。

　　每位昆明市民不但是滇池治理的受益者，也是滇池污染的責(zé)任者。2009年11月28日，由本報(bào)組織的“市民河長”活動(dòng)進(jìn)行了第一次巡河。“市民河長”在巡視了寶象河經(jīng)開區(qū)段后表示，對河道治理、滇池治理的信心增強(qiáng)了。感受頗深的市民李彥輝說：“一年多以來，‘河長制’使入滇河道治理取得明顯成效。但每一個(gè)在昆明生活的人都是滇池的污染者，保護(hù)滇池、拯救滇池需要喚醒全民環(huán)保意識。”對于“河長制”被納入昆明地方法規(guī)，市環(huán)保局政策法規(guī)處處長張永軍說：“目的就是要讓‘河長制’形成河道治理的長效機(jī)制，讓各級領(lǐng)導(dǎo)干部都參與到河道治理中來。”

　　2008年底，35條河道實(shí)現(xiàn)全線截污、全線禁養(yǎng)，15條河道水質(zhì)污染程度顯著減輕。截至目前，所涉及的67個(gè)滇池治理項(xiàng)目已完成52項(xiàng)，共完成投資157.1億元，是上世紀(jì)90年代至2005年間累計(jì)投入滇池治理的3.3倍。與2005年相比，主城日污水處理能力由50.5萬方提升至110.5萬方。與2007年相比，滇池外海主要超標(biāo)項(xiàng)目總氮下降29.2%，接近V類水標(biāo)準(zhǔn)。2009年湖體總體水質(zhì)雖然仍為劣V類，但其中5個(gè)月的外海水質(zhì)已達(dá)到V類標(biāo)準(zhǔn)。今年1月至6月的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，冷水河、牧羊河水質(zhì)已達(dá)到II類，洛龍河達(dá)到Ⅲ類。