一名少女坐在廊坊市和平路綠化帶西側的木椅上恬靜地看書，身邊不遠處的和平路上車來車往，卻絲毫沒有影響到她的閱讀興趣。人和路之間相隔的37米綠化帶，幾乎成了一堵綠墻，屏蔽了城市的喧囂。

　　沒有邯鄲的棵棵法桐樹，沒有石家莊的片片國槐香，廊坊總是缺乏一些老樹、老房子、老景觀，讓人無法感覺出歷史的厚重。但和平路景觀大道、文化藝術中心等為代表的廊坊綠地，卻在一點點地彰顯出新興城市的朝氣。

　　十年

　　8月3日上午，記者來到和平路綠化帶。早在十年以前，這里還是一片荒地。當時的決策者們準備把和平路（廣陽道-桐萬路）打造成連接市區(qū)和開發(fā)區(qū)的重要景觀大道。這個定位也改變了一條路甚至一個地區(qū)的模樣。

　　十年的建設和升級，該路段已經(jīng)成為廊坊市的綠化樣板，也是很多外地政府參觀團在廊的“必學課程”。

　　和平路綠化帶全長5000米，于是被廊坊人稱為十里綠廊。道路東西兩側綠帶各寬37米，綠化面積達37萬平方米。

　　廊坊市園林綠化管理局辦公室副主任王繼東介紹，兩側綠帶工程始建于2000年3月，作為市委、市政府“為民興辦十件實事”重點工程加以推進，當年完成廣陽道至新奧藝術大道段；2003年4月完成北延工程，即新奧藝術大道至桐萬路，從而完成了市區(qū)與開發(fā)區(qū)的綠帶連接，成為一條獨具特色的十里綠廊。

　　層次

　　和平路帶狀綠地設計風格以植物造景為主，植物品種共計三四十種。鋪種大面積草坪，草坪中點綴花卉、小品、園燈，形成了以喬木、灌木、花卉、草坪高低起伏、立體自然的疏林草地式綠化景觀。

　　曾經(jīng)有一位某部委領導從北京趕到廊坊參加活動，其對和平路的綠化效果贊不絕口：“這條路給人的感覺很舒適，但到底好在什么地方呢？可能就是層次感吧。從路邊的草坪開始，遠一點是各色花卉，再遠一點是灌木，最后是喬木。距離越來越遠，高度也越來越高。遠近高低色彩形狀都形成差異，又構成一個完整的整體”。

　　十年間，和平路綠化帶始終保持著良好的風貌。這里是廊坊市區(qū)前往開發(fā)區(qū)的必經(jīng)之路，每年前來參加518經(jīng)洽會、926農(nóng)交會的貴賓、游客們都會從這里經(jīng)過，檢驗這里的綠化效果。

　　“綠化工程不同于其他市政工程，其后期養(yǎng)護工作非常重要。這類同與莊稼地里的‘三分種七分養(yǎng)’原理，這些年沒有停止過綠地的養(yǎng)護和提升”，王繼東稱。

　　“我們曾實施和平路綠化精品提升工程，對和平路周邊以及帶狀綠地全線進行整體升級改造。增設部分公園小品及攀援植物，使綠化層次更加豐富。在原有自然群落種植方式的基礎上，注重樹種多樣性的選用，增加豎向變化，突出生態(tài)功能，補植白蠟、銀杏、油松、西府海棠、地被等喬灌木3萬余株。”

　　綠道

　　如今，經(jīng)過和平路綠化帶的市民們又有了新驚奇：以往綠化帶只是起到景觀綠化效果，游人是不能進入的?？粗G油油的草坪，還真沒有人舍得上去踐踏。

　　今年4月，廊坊市啟動和平路綠道綠廊工程，5月建成啟用，僅用三十余天時間就建成了約5公里的綠道示范段。這不僅是廊坊市首條，也是河北省首條綠道。

　　記者看到，在和平路西側綠化帶，增添了自行車道、人行道兩條小路，每條寬2米，長度與和平路等長。人行道上使用的是黃色透水磚和鵝卵石，一些地方還用上了木棧道。而自行車道則使用彩色瀝青，整個路邊顯得非常漂亮、舒適。為行人和騎車者提供了一個綠色開敞空間，其間配備的園林小品設施如坐凳、垃圾桶、庭院燈等，也讓行走在這里的游人感受到新的綠化理念。

　　和平路綠道沿路連接了藍水灣游園、和平路帶狀公園、文化公園、市體育館、市圖書館、市博物館等城市設施，沿路景觀優(yōu)美、綠波蕩漾。在林蔭覆蓋下，不論早晨、中午，行人都可以穿行其間，享受都市中的一份寧靜和愜意。