讓景觀主導城市
安庾心
哈佛大學設計學院景觀設計學碩士,AND景觀設計事務所創(chuàng)始人。
既然蘇黎世的河流可以清澈見底,在市中心的河流也能見到大量鴨子和天鵝,那么我們能否有朝一日在珠江也見到活蹦亂跳的魚呢?
前不久我去瑞士的蘇黎世,出席全球最為知名與權威的景觀論壇——國際景觀設計師聯(lián)盟(TheInternationalFederationofLandscapeArchitects,IFLA),親身感受到他們推崇的“城市自然化(Urbannature)”,不得不贊嘆整個城市做得相當出色。
作為景觀建筑師,我個人非常支持景觀都市主義(landscapeurbanism)。它用以形容在北美都市主義背景下新興的景觀設計實踐,它從關注后工業(yè)城市以及它們所面臨的危機開始,重新描述了當今城市建設所涉及學科的先后順序,即景觀取代建筑成為當今城市的基本組成部分。這觀念在目前的歐美規(guī)劃與景觀設計界中相當熱門。
也就是說,景觀都市主義是當今世界處理人地關系的新的世界觀和方法論,在規(guī)劃當中,用景觀的手法來主導城市規(guī)劃。以環(huán)境有限,用環(huán)境來引導規(guī)劃的發(fā)展。
比如紐約的中央公園就是一個很好的例子,用來指導整個城市的規(guī)劃。公園除了給大家?guī)硎孢m環(huán)境的同時,也提高了附近地產的價值,帶動了城市的活力。景觀不再單純只是一種美學欣賞和填補城市空間的藝術,而是成為了城市和自然之間的全權連接,通過景觀這個載體,當今的城市得以建造和延展,它以生態(tài)基礎設施的介入角度,組成了城市龐大的支撐體系。
中國等發(fā)展中國家,正沿著西方的后工業(yè)軌跡,經(jīng)歷一個經(jīng)濟持續(xù)增長、工業(yè)化和城市化規(guī)??涨啊⒔ㄖ突A設施高速發(fā)展的時期。在這樣的歷史背景下,城市發(fā)展更需要綜合多學科交叉和分時間階段的景觀都市主義的理論指導,它不是片面強調表象的美化城市環(huán)境,而是匯編所有涉及城市發(fā)展的各個系統(tǒng)的動態(tài)關系,真正能夠指導建造一種超出單純滿足技術及功能要求的、將可持續(xù)性的生態(tài)、地域文化等納入到一起的多功能城市基礎設施。
從景觀規(guī)劃的角度來看,可以引導和塑造我們所接觸到的不同層次的空間。提倡人性化,以人為主要的導性規(guī)劃,而不是以公共交通道路或者車來引導。所以,既要規(guī)劃好各種好的公共交通道路;綠地與大自然的各種比例也要加大。
另一方面,我真心希望有更多的受過國際化教育的當?shù)厝瞬牛瑏碜鏊麄冏约杭亦l(xiāng)的建筑,或者各式各樣有才華的設計師參與其中,而不是盲從追求國際化和標準化,更不要追求品牌效應。比如大型的購物商店,其實全世界都差不多,我并不覺得美國的shoppingmall跟中國的或日本的有多大不同,各種知名品牌如Prada、LV,全世界都可以看到幾乎一模一樣的店與商品,讓人難免感到無趣。其實這種主導大眾的品牌效應,某種程度上扼殺了很多小而精的設計事務所。希望日后有更多的人,能清楚地明白怎樣的設計才是最適合整個城市的發(fā)展,最讓人貼心。只有適合自己的,才是最好的。
編輯:ljing
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