一城如花半倚石，萬(wàn)點(diǎn)青翠擁海來(lái)。這說的不是別處，正是海峽西岸重要中心城市——廈門。

　　有個(gè)性的城市才會(huì)有自己的顏色。如果說，紅墻黃瓦是北京的顏色，水墨山水是杭州的顏色，那么，沐浴著東海亞熱帶暖風(fēng)的廈門，既有繁花似錦、綠滿街巷的綠化五彩，又有大氣磅礴、匠心獨(dú)具的路橋風(fēng)景；既有高樓林立、立交縱橫的現(xiàn)代氣魄，又有亭臺(tái)樓閣、鷗鷺飛舞的園林靜謐。

　　走訪廈門3日，時(shí)時(shí)有這樣的感嘆：這個(gè)花園一樣精致的城市，既有美麗的外衣，更有蓬勃的動(dòng)力。高新科技園區(qū)、海西最大的港口、聞名世界的旅游勝地。在這里，愜意的生活、繁榮的生意與和諧的生態(tài)竟如此地融為一體。

休閑環(huán)島路 李鸞漢 攝

　　精致之綠，城在海上綠在城中

　　如果說溫州人6平方米的人均公園綠地只有一張床那么大，那廈門人則人均有一間花園屋——廈門人均公園綠地面積近20平方米。

　　廈門最有名的是鼓浪嶼，但真正走近廈門，才發(fā)現(xiàn)鼓浪嶼只是這座城市“錦上添花”的一顆明珠而已。廈門之美，遠(yuǎn)不只此。

　　“國(guó)際花園城市”“國(guó)家園林城市”“全國(guó)綠化模范城市”“聯(lián)合國(guó)人居獎(jiǎng)”……這些頭銜，無(wú)一不在述說這座城市環(huán)境之美。

　　這種美，初到廈門，首先感受到的是它的綠。

　　無(wú)論走在哪條街上，道路兩邊均是如蔭的行道樹，樹冠如傘；行道樹下，多有常綠灌木和花卉相襯；哪怕是小區(qū)柵欄、高架橋墩，也隨處可見綠色枝蔓——同在東海之濱，同為亞熱帶，但這種綠，在溫州不常見。

　　滿目的綠，讓出行者多了一份心曠神怡。

　　在廈門步行，并不感覺特別累。除了總有樹蔭，還因?yàn)樽卟涣硕噙h(yuǎn)，總能見到供人休憩的小綠地或大公園。

　　廈門市發(fā)改委的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)資料顯示，廈門人均公園綠地面積達(dá)到20平方米，市區(qū)共有公園55個(gè)，占地總面積達(dá)1980公頃，建成區(qū)綠化覆蓋面積8437公頃，綠化覆蓋率為39.80%，城市環(huán)境空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率達(dá)到97%以上。

　　在蓮坂成功大道梧村隧道上方，記者無(wú)意中走入一個(gè)名字特別的公園——“不爭(zhēng)公園”。原來(lái)“不爭(zhēng)”二字取自老子《道德經(jīng)》中“天之道，利而無(wú)害；圣人之道，為而不爭(zhēng)”一段。整個(gè)公園由老子文化區(qū)、社區(qū)生活區(qū)和講古文化區(qū)圍合而成。

　　一位晨練的老者自豪地告訴記者，這就是廈門公園的一個(gè)特色——公園都有自己的主題。哲學(xué)思想、歷史淵源、名人名言等都可以作為公園主題。公園不僅可以休閑，更能在潛移默化中給市民啟迪，體現(xiàn)一個(gè)城市的文化內(nèi)涵。

　　BRT快速公交。 王協(xié)云 攝

　　精致之路，路橋相融氣象萬(wàn)千

　　廈門有很多現(xiàn)代橋梁和封閉式路、橋。為了讓這些交通要素也成為營(yíng)造城市個(gè)性的一部分，廈門的細(xì)致，甚至細(xì)到對(duì)橋護(hù)欄形狀的設(shè)計(jì)。

　　廈門很難讓人產(chǎn)生“千城一面”的感覺。橋與路的獨(dú)具特色，作用彰顯。

　　曾先后擔(dān)任廈門市旅游局副局長(zhǎng)、文化局局長(zhǎng)的退休干部彭一萬(wàn)，自豪地概括廈門的城市建設(shè)：廈門每條橋，每條路，每棟樓，都要有藝術(shù)性，共同組建起城市的個(gè)性。

　　作為一名“老廈門”和幾十年參與廈門城市建設(shè)者，彭一萬(wàn)點(diǎn)出了很多容易讓人忽視的城市建設(shè)細(xì)節(jié)。記者實(shí)地走訪，無(wú)一不如其所言。

　　“廈門的每一座橋，都獨(dú)具美感。”

　　全長(zhǎng)8.53公里的跨海大橋杏林大橋，是鐵路、公路兩用橋。但它獨(dú)具匠心地將鐵路橋和公路橋平層合建。公路橋站在高崎端橋頭遠(yuǎn)望橋的另一端，橋面竟呈波浪式起伏。主橋兩端豎曲線抬高，整座橋縱向形成M型，從側(cè)面眺望，就像兩座“駝峰”，寓意“鷺島龍騰”。

　　全長(zhǎng)8.43公里的集美大橋，寬度達(dá)36米多，雙向八車道。而最讓人驚嘆其設(shè)計(jì)之巧的，是該橋在途經(jīng)機(jī)場(chǎng)的一段，突然下行，變成了一段1.54公里的隧道；為了適應(yīng)將來(lái)交通的發(fā)展，集美大橋還預(yù)留了城市輕軌車道，隨時(shí)可以改造……

　　“除了橋還有路，廈門的路，尤其是高架部分，不僅要求形態(tài)美，連護(hù)欄都要有特點(diǎn)。”

　　成功大道，全長(zhǎng)約14.3公里，南北橫貫市中心廈門島，全程竟沒有紅綠燈。成功大道最美的地方，是大道最南端與演武大橋相接處，為了保護(hù)海岸，大道在海上與橋相融。整條路成柔和的嫩芽黃，道路和橋梁兩端的護(hù)欄沒有采取常用的垂直地面式，而是用一種與道路、海岸弧度特別協(xié)調(diào)的弧形設(shè)計(jì)。

　　“城建海上，海藏城中；城景相一，山海交融。”僅從橋和路，的確感受到了這座城市在建設(shè)中的匠心所在。

　　精致之美，細(xì)微處更顯大功夫

　　沒有圍墻的工業(yè)園區(qū)；舍棄價(jià)值十?dāng)?shù)億地塊建學(xué)校的營(yíng)運(yùn)中心……精致背后處處可見“大手筆”

　　工業(yè)園區(qū)企業(yè)拎包入駐是什么概念？來(lái)廈門之前，很難想象。在廈門高新技術(shù)園區(qū)，這個(gè)概念漸漸清晰。

　　這是一個(gè)沒有圍墻的工業(yè)園區(qū)，30%以上的綠化，層次感鮮明的植被，讓園區(qū)仿佛是一座花園。

　　園區(qū)中美亞柏科信息股份有限公司董事長(zhǎng)劉祥南的話讓記者聽著有些新鮮：“先建綠化，再建高樓，企業(yè)不用出錢；企業(yè)進(jìn)駐，政府還倒貼些錢，稅收、土地，都有優(yōu)惠，半買半送。這在廈門一點(diǎn)不稀奇。”

　　廈門市發(fā)改委黨組副書記、紀(jì)檢組長(zhǎng)劉平說，從上世紀(jì)90年代末，廈門市就開始進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)，將污染大、能耗高的企業(yè)陸續(xù)牽出市區(qū)，至今已實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)從勞動(dòng)密集型向科技創(chuàng)業(yè)型的轉(zhuǎn)變，如今的廈門，國(guó)民生產(chǎn)總值已經(jīng)達(dá)到了每平方公里1.3億元，走在全國(guó)最前列。

　　這種轉(zhuǎn)變，不僅僅在于企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，還在于政府為企業(yè)提供了優(yōu)惠的政策、發(fā)展的空間和細(xì)致的服務(wù)，只有眼光放遠(yuǎn)，營(yíng)造精致的環(huán)境，才能引來(lái)高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　同樣環(huán)境美麗的還有位于廈門“黃金海岸”——環(huán)島路的觀音山國(guó)際商務(wù)營(yíng)運(yùn)中心。這個(gè)總建筑面積近400萬(wàn)平方米總部經(jīng)濟(jì)園區(qū)，從開工到現(xiàn)在一二期園區(qū)完工短短5年時(shí)間，所有寫字樓竟已幾乎全部售罄。

　　營(yíng)運(yùn)中心開發(fā)商開元國(guó)有資產(chǎn)投資有限公司行政部經(jīng)理呂木成，對(duì)中心靠什么吸引企業(yè)的疑問，舉了個(gè)很簡(jiǎn)單的例子：“除了看得見的硬環(huán)境，還有讓客戶享受到的軟環(huán)境。營(yíng)運(yùn)中心的中心地塊，6萬(wàn)多平方米，我們沒有搞寫字樓開發(fā)，而是丟掉10個(gè)億，投入1.5個(gè)億，建設(shè)廈門最好的中心學(xué)校，解決企業(yè)人員子女上學(xué)的后顧之憂。只有細(xì)致的服務(wù)，才能引來(lái)最大的投資。”

　　廈門又稱“鷺島”，古時(shí)因環(huán)境怡人，引來(lái)鷺鳥常住。如今的廈門，一如30年前定位的“建設(shè)國(guó)際性、現(xiàn)代化風(fēng)景港口旅游城市”，用精致的美，建成一個(gè)海上花園、溫馨家園、創(chuàng)業(yè)樂園。

　　城市名片：

　　近年來(lái)連續(xù)獲得“聯(lián)合國(guó)人居獎(jiǎng)”、“國(guó)際花園城市”、“全國(guó)文明城市”、“國(guó)家衛(wèi)生城市”、“國(guó)家園林城市”、“國(guó)家環(huán)保模范城市”“中國(guó)優(yōu)秀旅游城市”和“全國(guó)十佳人居城市”“中國(guó)休閑城市”等榮譽(yù)，其中，“全國(guó)文明城市”稱號(hào)已連續(xù)三年獲得。

　　城市簡(jiǎn)介：

　　廈門市現(xiàn)轄陸地面積1573平方公里，海域面積300多平方公里，人口約353萬(wàn)人。由廈門島、鼓浪嶼、內(nèi)陸九龍江北岸的沿海部分地區(qū)以及同安等組成。分為思明區(qū)、湖里區(qū)、集美區(qū)、海滄區(qū)、同安區(qū)、翔安區(qū)六個(gè)行政區(qū)。其中，思明區(qū)，湖里區(qū)在廈門島內(nèi)。

　　廈門市是副省級(jí)城市，地處福建省東南部、九龍江入海處。背靠漳州、泉州平原，東南瀕臨東海，面對(duì)臺(tái)灣海峽、金門諸島，與臺(tái)灣島和澎湖列島隔海相望。西、北分別與漳州、泉州兩市接壤。

　　廈門是全國(guó)5個(gè)計(jì)劃單列市之一，也是全國(guó)首批實(shí)行對(duì)外開放的五個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)之一。此外，國(guó)家十二五規(guī)劃明確提出推進(jìn)廈門兩岸區(qū)域性金融服務(wù)中心建設(shè)。

　　“城在海上，海在城中”是廈門無(wú)可爭(zhēng)議的特色。

　　環(huán)境，是一個(gè)城市的生命線

　　很多城市的目標(biāo)是“建設(shè)花園城市”，廈門人的口號(hào)卻是“在花園中建城市”。乍聽之下僅是有些逆向思維的口號(hào)，但是，越是走近廈門，越品味出其中不一樣的滋味。

　　在廈門，屢屢聽說這樣的“奇聞”：道路的設(shè)計(jì)是要精細(xì)到護(hù)欄形狀的，小區(qū)是先建綠地再起高樓的；公交車是在“天上跑”的，票價(jià)5毛起，時(shí)速60碼；寫字樓是半買半送的，拎包就可以入駐辦公的；外來(lái)務(wù)工人員子女是和本地人一樣上公立學(xué)校接受義務(wù)制教育的，只要單位開個(gè)證明就可以的……

　　這些“奇聞”，無(wú)不讓人聯(lián)想到“在花園中建城市”的口號(hào)。這個(gè)花園，不僅僅是建設(shè)看得見的綠地、公園，更是建設(shè)人們心中“如花園一般的幸福”。

　　在廈門，忍不住聯(lián)想到溫州。雖然事事可學(xué)，卻又差距巨大。

　　溫州的人均公園綠地6平方米，廈門人均20平方米，我們一張床，人家一間房。

　　廈門一個(gè)占地133公頃的觀音山國(guó)際商務(wù)營(yíng)運(yùn)中心，五年時(shí)間，不僅完成征地拆遷，完成基礎(chǔ)建設(shè)，還完成了企業(yè)入駐，完成了2.8公里范圍內(nèi)的人造沙灘建設(shè)、休閑區(qū)、商務(wù)區(qū)建設(shè)，完成了各項(xiàng)大型國(guó)際性商務(wù)、體育、娛樂項(xiàng)目開發(fā)，總部經(jīng)濟(jì)拔地而起。而溫州呢？惠民路，甌北碼頭……多少“小”工程，數(shù)年難成。

　　同樣是水鄉(xiāng)，廈門人把出島的8座大橋全部建成了國(guó)內(nèi)橋梁建筑的經(jīng)典，集實(shí)用性和藝術(shù)性于一體，讓人過目難忘。溫州的橋，喊得上名字的不多，記得住形狀的稀少。

　　早已成為國(guó)際理念的“公交優(yōu)先”，廈門人建了“空中走廊”BRT快速公交，票價(jià)20公里內(nèi)最高1元，實(shí)實(shí)在在惠及百姓。溫州公交，多少年沒能“優(yōu)先”起來(lái)……

　　在廈門，能深切地理解這句話——環(huán)境，是一個(gè)城市的生命線。自然生態(tài)環(huán)境，生產(chǎn)生活環(huán)境，環(huán)境好了，才有幸福感，經(jīng)濟(jì)才能更好發(fā)展。

　　一位廈門溫州商會(huì)的負(fù)責(zé)人面對(duì)記者“想不想回家鄉(xiāng)發(fā)展”的問題，發(fā)自肺腑地說：“想，做夢(mèng)都想。但你了解了廈門，也就了解我們?yōu)槭裁床换厝ァ?rdquo;

　　這位溫商不了解的是，今年以來(lái)，溫州已經(jīng)開展“六城聯(lián)創(chuàng)”，城鄉(xiāng)發(fā)展統(tǒng)籌改革以及打造“1650”大都市圈格局等一項(xiàng)項(xiàng)大刀闊斧的行動(dòng)，不僅在綠化美化，更在全方位地追趕先進(jìn)城市的腳步。

　　溫州，已經(jīng)讓人切實(shí)地感受到美的變化。若干年后，一定會(huì)有越來(lái)越多的溫州游子回家。

　　觀音山總部經(jīng)濟(jì)園。 陳翔 曹益民 攝

金山社區(qū)服務(wù)中心。 陳翔 曹益民 攝

　　城市定位，堅(jiān)持30年都沒變

　　廈門退休干部彭一萬(wàn)：廈門的美，既來(lái)自她的先天優(yōu)勢(shì)，更因?yàn)楹筇斓慕ㄔO(shè)。廈門是第一個(gè)聘請(qǐng)國(guó)際專家對(duì)城市整體進(jìn)行規(guī)劃的城市。早在30年前，廈門的定位就是建設(shè)“國(guó)際性、現(xiàn)代化風(fēng)景港口旅游城市”，這個(gè)定位至今沒變。每一屆政府，均朝著這個(gè)目標(biāo)努力。有了定位，城市也就有了發(fā)展的靈魂。

　　這個(gè)目標(biāo)中的前提就是城市要美。城市如何才能美？首先看綠化，再看城市個(gè)性。這些都需要政府在規(guī)劃中通盤謀劃，而不是東建一處，西建一處。廈門的優(yōu)勢(shì)就是大規(guī)劃加小細(xì)節(jié)。要讓每條橋，每條路，每棟樓都有藝術(shù)性。

　　通盤謀劃好了，結(jié)合城市本身具有的自然歷史文化底蘊(yùn)，賦予細(xì)節(jié)個(gè)性，累積起來(lái)，城市的美和個(gè)性也就凸顯出來(lái)了。城市美了，產(chǎn)業(yè)、旅游才會(huì)發(fā)展起來(lái)，老百姓的生活才會(huì)舒適。

　　生態(tài)是最可持續(xù)的投入

　　廈門日?qǐng)?bào)采編中心主任許若鯤：這十多年來(lái)，因?yàn)楣ぷ鞯年P(guān)系，我見證了廈門的成長(zhǎng)。

　　在城市的建設(shè)中，宣傳非常重要。從1992年開始，廈門連續(xù)爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)衛(wèi)生城市、全國(guó)環(huán)保城市等榮譽(yù)，營(yíng)造了濃厚的氛圍，也借機(jī)培養(yǎng)了很好的習(xí)慣。一個(gè)城市的美，不僅靠建設(shè)，也靠維護(hù)。

　　早在上世紀(jì)末，廈門就制定了走生態(tài)城市之路的目標(biāo)。近年來(lái)，盡管廈門的發(fā)展大格局上有了翻天覆地地變化，但這個(gè)基本精神沒有變。

　　通過十幾年甚至二三十年的堅(jiān)持，我們已經(jīng)看到了效果。無(wú)論是跨越式發(fā)展，還是島內(nèi)外一體化，建設(shè)美麗的城市環(huán)境，始終是一以貫之的基礎(chǔ)。這種美，同樣會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益。

　　我們市領(lǐng)導(dǎo)的一句話深入人心：我們搞發(fā)展，要經(jīng)得起子孫后代的檢驗(yàn)。在廈門，生態(tài)也是生產(chǎn)力，且是最可持續(xù)的投入。

　　這里讓我有了家的感覺

　　安徽籍導(dǎo)游吳麗：之前我去過很多城市，但來(lái)廈門5年，我不舍得走了。為什么？這里有家的感覺。

　　首先是環(huán)境。在廈門島，無(wú)論往哪個(gè)方向走，5分鐘就有一個(gè)公園，有公廁。廈門的氣候很好，加上茂盛多樣的綠化，想不喜歡都難。

　　第二是廈門的便捷。BRT快速公交，我辦了月卡，一趟才5毛錢。即使沒有卡，島內(nèi)最貴一元，出島最貴兩元。這是出行的方便。去部門辦個(gè)事，只要程序上有的都能辦，速度也很快，這是辦事的方便。

　　最后是廈門的保障很好，對(duì)外來(lái)人員和本地人幾乎一視同仁。我的孩子在這里和本地孩子一樣上公立學(xué)校，沒有任何額外費(fèi)用。社會(huì)保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、養(yǎng)老保險(xiǎn)，企業(yè)都要為員工辦齊，即使是一家商店的服務(wù)員，店主也要交。這恐怕在大部分城市還做不到。