現(xiàn)在，香港中路實驗性種植的青島市花——耐冬，目前基本順利過冬，按照市園林局計劃，將在今年開始在市區(qū)全面推廣。除了市花耐冬外，市園林局還將加大其他類型花卉的投入，計劃讓島城色彩實現(xiàn)極大豐富，“我們建設(shè)的目標就是完善島城生態(tài)，建設(shè)宜居城市。

羽衣甘藍成為島城冬季添彩主力

耐冬能順利過冬，將全市推廣

　　一到冬季很多市民就能感覺到，除了松樹之外很難再看到一絲綠色。為島城綠化“臨時性添彩”的羽衣甘藍，卻只能面對“一年一換”的尷尬局面，相比這些“臨時性添彩”的植物，市民更喜歡常年添彩的景觀樹。2月16日記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，外地引進的嬌貴林木在島城的生活并不舒坦，因水土不服而生病的情況時常發(fā)生?，F(xiàn)在，香港中路實驗性種植的青島市花——耐冬，目前基本順利過冬，按照市園林局計劃，將在今年開始在市區(qū)全面推廣。

　　冬季難覓彩色“臨時性添彩”太貴

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在冬季的綠化植物中，羽衣甘藍做出了不小的貢獻，島城主干道基本上都可以看到羽衣甘藍的身影。據(jù)介紹，羽衣甘藍是食用甘藍的一種，食用甘藍也就是通常所說的卷心菜，因為外形酷似牡丹，別名又叫葉牡丹，它具有非常強的抗寒性，觀賞期可以從冬天一直持續(xù)到第二年的春天。

　　“每年都用這樣的臨時植物來增添色彩，好看是好看，但是似乎感覺有點太浪費了，每年都需要大量采購，不如種常青或者常年彩色的植物更好。”有市民建議說。

　　對于那些引入青島的珍貴樹種“來也匆匆去也匆匆”的問題，一些市民有話要說，“在引入一種樹種之前最好能夠有足夠的論證，保證樹木能夠成活下去，比如說燕兒島路的香樟樹，每年看著都很操心，最后也幾乎成了‘臨時工’，這樣的過客未免太昂貴。”

　　記者了解到，青島前海屬于巖石地貌，土層比較淺，一些樹的根系很難向地底伸展，這樣苛刻的地貌特征在一定程度上限制了外地樹種的生活環(huán)境。“一般來說，根系決定了樹木的高度，前海一線的樹木高度都不是很高。比如說法桐，現(xiàn)在基本已經(jīng)達到極限了，如果過分修剪或者生長向一側(cè)偏，那么淺層的樹根就很難抓住土層，遇上強風暴，很多樹木將會面臨被連根拔起的窘境。”市園林局工作人員介紹說。

　　外地樹在青不順水土不服老生病

　　除了在地質(zhì)上存在的問題外，青島的氣候同樣讓一些外地樹種入青后面臨窘境。記者了解到，青島處于亞熱帶和北溫帶之間，獨特的臨海氣候讓很多寒帶植物在青島生活得并不順利，“比方說原產(chǎn)自日本的黑松，在青島的栽培雖然非常普遍了，但是目前正在面臨著生死考驗。”青島大學(xué)李教授介紹說，“我們曾經(jīng)做過調(diào)查，目前黑松主要分布在前海一線、浮山等一些區(qū)域，黑松目前遇到的是一種在原產(chǎn)地都比較難見的松萎蔫病，這就跟青島當?shù)氐臍夂蛴嘘P(guān)系。”

　　李教授曾經(jīng)在前期做過實驗，得出過初步的結(jié)論：“松萎蔫病是由松材線蟲和其攜帶的致病細菌共同侵入松樹，在松材線蟲提供保護和營養(yǎng)的條件下，由致病細菌分泌毒素導(dǎo)致寄主萎蔫和死亡。在原產(chǎn)地的氣候條件，比如說日本北部、加拿大等地，當?shù)貧夂蜉^冷，松材線蟲和其攜帶的致病細菌很難共同侵入松樹造成疾病。”

　　為了防止再次出現(xiàn)“燕兒島路香樟樹事件”，青島近期出臺了《青島市城市綠化條例》，并由此列出了《引種目錄》，“其中包括白蠟、美國紅楓、桂花、大銀杏樹、黃山欒、紅葉石楠、榔榆、掛果海棠、金葉槭、垂櫻等十余種，紅葉石楠、南天竹等植物已經(jīng)在很多工程中規(guī)模采用。”市園林局工作人員介紹說。

　　耐冬能順利過冬今年將全市推廣

　　冬季難覓彩色的情況將在今年有很大程度的改觀，“耐冬是青島的市花，我們在香港中路等地段進行了耐冬的種植，現(xiàn)在耐冬的生長情況都很正常，如果一切順利，市園林局今年將在全市范圍內(nèi)展開耐冬的推廣，到今年年底，耐冬將扮靚島城。”市園林局工作人員介紹說。

　　記者了解到，耐冬又名絳雪，耐寒，耐旱，抗病蟲害，并吸收大氣中的二氧化硫，在冬季依然可以傲立雪霜，紅綠交映。據(jù)介紹，市園林局計劃在魯迅公園周邊區(qū)域打造一個“耐冬公園”，并將建立耐冬苗木繁育基地，使耐冬廣泛應(yīng)用到城鄉(xiāng)綠化建設(shè)。記者了解到，1988年，青島正式命名耐冬為市花，目前可在中山公園、植物園內(nèi)觀賞到。

　　除了市花耐冬外，市園林局還將加大其他類型花卉的投入，計劃讓島城色彩實現(xiàn)極大豐富，“我們建設(shè)的目標就是完善島城生態(tài)，建設(shè)宜居城市。”市園林局工作人員介紹說。文/圖記者郭振亮

　　島城綠化方式將以鄉(xiāng)土樹種為主

　　信報訊前些年島城比較注重引入“高富帥”的珍貴樹種，而現(xiàn)在，島城將重新迎回鄉(xiāng)土大樹。根據(jù)市園林局建設(shè)“國家生態(tài)園林城市”的三年計劃，2012年成為島城植樹補綠大行動的第一年，記者2月16日獲悉，市南區(qū)香港路以南、環(huán)灣大道、青銀高速、濱海公路等進出島城的主干道將以鄉(xiāng)土樹種為主，大規(guī)模補綠，主要樹種包括雪松、法桐、國槐、五角楓、玉蘭、耐冬、紅葉楊等，其中雪松是青島的市樹，耐冬是青島的市花。

　　記者了解到，引進四季常綠的南方樹種和大規(guī)格樹木成了島城綠化部門為城市增綠的一個重要方式，外地樹種入青，最終結(jié)果不盡相同，有些已經(jīng)成為本地常見植物，有些樹種則因“水土不服”面臨夭折。在今年投入大量資金、大規(guī)模植樹補綠的環(huán)境下，提出以鄉(xiāng)土樹種為主的綠化方式在島城尚屬首次，曾遭外地樹種排擠的鄉(xiāng)土樹種將再回島城。

　　相對于本地樹種來說，外地樹種在外觀和美化效果上確實要高出一等，但是也并不是每一種外地樹種都能輕松進青扎根。“一些樹種在青島已經(jīng)成功引進，比方說法國冬青、石楠、常春藤、南天竹、紅山茶等，現(xiàn)在很多已經(jīng)成為了本地常見植物，在青島落地生根。但是另外一些樹種在青島的引進似乎并不是很成功，比如說在燕兒島路等地引入的珍貴樹種香樟樹，就因為水土不服面臨絕境。”業(yè)內(nèi)人士楊先生介紹說。

　　記者了解到，島城最近出臺《青島市城市綠化條例》，十五條規(guī)定：城市綠地建設(shè)應(yīng)當選用適應(yīng)本市自然條件、經(jīng)濟合理、節(jié)水耐旱的植物種類，注重植物生態(tài)習(xí)性、種植形式和植物群落的多樣性、合理性。城市綠地建設(shè)選用外地植物種類和栽植胸徑十五厘米以上的樹木時，應(yīng)當對其可行性、安全性等進行專業(yè)論證并明確相應(yīng)的技術(shù)措施。除科研、專類公園建設(shè)需要外，不宜栽植需要外地特定生長環(huán)境的樹木。

　　對于外遷樹種，同樣做出詳細規(guī)定：任何單位和個人不得擅自砍伐、遷移樹木。有需要砍伐、遷移樹木的，應(yīng)當向城市園林綠化行政主管部門提出申請。由需要遷移林木的不同胸徑、不同數(shù)量來決定向區(qū)、市園林主管部門及市政府有關(guān)部門申請。

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　　濱海公路、前海一線啟動綠化招標

　　2月16日，記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)委建管局了解到，前海一線綠化改造項目東海路段、香港路段、團島至天地間雕塑段、奧帆基地及火車站區(qū)域綠化改造工程啟動招標，其中，前海一線綠化改造項目東海路沿線綠化工程全長12.8公里，包括天地間雕塑至嶗山區(qū)香港東路口，計劃投入15847萬元；前海一線綠化改造項目香港路段綠化工程，計劃投入2559萬元，工程內(nèi)容包括沿線嵌草磚改綠化帶及行道樹調(diào)整、更換，有條件處加雙排行道樹，對缺苗少苗進行補植，局部加密綠地內(nèi)植物及行道樹調(diào)整、更換等。

　　另外，濱海公路同步啟動招標，濱海公路即墨段和疏港公路綠化工程設(shè)計造價26313.33萬元。規(guī)劃對濱海公路適宜綠化路段35.6公里兩側(cè)進行高標準綠化。其中新建林帶16.3公里，寬20米～30米，節(jié)點加寬30米～50米不等，補植完善林帶12.8公里，新造林共計1300畝。疏港路全長16公里，規(guī)劃對其兩側(cè)進行綠化。每側(cè)新建15米寬的景觀綠化帶，造林720畝。