江門市四景觀林帶擬“換裝”升級(jí)
近日,記者從市林業(yè)局獲悉,《江門市生態(tài)景觀林帶建設(shè)規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)草稿已出爐,正等待專家評(píng)議和市民“拍磚”。
《規(guī)劃》稱,江門市將按照廣東省的統(tǒng)一部署,結(jié)合江門實(shí)際,統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)4條共413公里、218536畝的生態(tài)景觀林帶。本次建設(shè)總投資3.14億元,建設(shè)內(nèi)容為廣湛高速公路、西部沿海高速公路、西部沿海防護(hù)林、西江水源涵養(yǎng)林的江門段生態(tài)景觀林帶的建設(shè)。
建設(shè)工作從2011年開始試點(diǎn),預(yù)計(jì)3年初見成效,6年基本成帶,9年完成各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)。
記者了解到,本次生態(tài)景觀林帶的建設(shè)因地制宜,突出了本地特色。隨著林帶建設(shè)工作的逐步落實(shí),江門市沿高速路、沿江、沿海植被景觀的層次感將更加分明,色彩將更加豐富,生態(tài)安全系統(tǒng)也將得到加強(qiáng)。
2013年建成主要路段景觀林
據(jù)《規(guī)劃》,江門市生態(tài)景觀林帶的建設(shè)將分階段進(jìn)行,計(jì)劃在2013年完成生態(tài)景觀林帶主要路段、節(jié)點(diǎn)主體林帶建設(shè);至2016年,全部完成生態(tài)景觀林帶造林建設(shè),使江河、海岸線和交通干線重點(diǎn)地區(qū)生態(tài)狀況得到改善;至2020年完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù),形成生態(tài)景觀林帶。
亮點(diǎn)一:
形成色彩多變的森林景觀
滿眼綠色雖養(yǎng)眼,看多了也不免疲倦。喜歡豐富色彩的旅客有福了!4條生態(tài)景觀林帶建成后,沿全市主要高速公路、西江干流和西部海岸線,不同地段將逐步形成不同特色、富于變化的森林景觀,多種多樣的植物在不同季節(jié)、不同生長(zhǎng)階段,葉色、花色、果形與色澤的變化,也將呈現(xiàn)色彩斑斕的自然畫面。
林層季相變化明顯,各色樹種給人提供了許多的想象。據(jù)介紹,隨著樹的品種的逐漸豐富,每到秋冬時(shí)節(jié),樹葉葉色將漸漸轉(zhuǎn)為淺黃、金黃、桔紅、深紅,而一串串紅色、黃色、紫色的果實(shí)也將開綴在樹林間。
廣湛高速江門段將以宮粉紫荊、紫荊、木棉等為主題樹種,營造以粉紅色、紅色為主色調(diào)的森林景觀;西部沿海高速將以黃槐、大葉相思、臺(tái)灣相思、鐵刀木和儀花等為主題樹種,營造黃色為主、紫色為輔的森林景觀;而江河生態(tài)景觀林帶則強(qiáng)調(diào)葉色變化和季相變化,呈現(xiàn)以綠色為基調(diào)、彩葉樹種構(gòu)成小斑塊的“西江兩岸愈斑斕”景觀。
亮點(diǎn)二:
景觀帶點(diǎn)、線、面全面升級(jí)
開車駛過廣湛高速(江門段)或西部沿海高速(江門段),映入旅客眼簾的,主要是針葉林,間或可見桉樹、相思樹。如何才能建設(shè)有層次感的生態(tài)景觀林帶?
據(jù)了解,生態(tài)景觀林帶的建設(shè)沒有一刀切,而是結(jié)合點(diǎn)線面進(jìn)行建設(shè),分明了植被層次。其中,“點(diǎn)”是指對(duì)沿線分布的城市出入口、城鎮(zhèn)村居、收費(fèi)站、立交互通等景觀節(jié)點(diǎn)進(jìn)行綠化美化園林化,形成連串的景觀亮點(diǎn);“線”是指將高速公路兩側(cè)20至50米林帶和沿?;闪謳ё鳛橹骶€,建成具有特色的綠化景觀帶;“面”是指將高速公路和江河兩岸兩側(cè)1公里內(nèi)可視范圍林地納入建設(shè)范圍,形成連片的森林生態(tài)景觀。
在點(diǎn)線面改造升級(jí)過程中,通過調(diào)整森林的樹種結(jié)構(gòu)、層次結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)和樹齡結(jié)構(gòu)等,江門將建成樹種豐富、結(jié)構(gòu)多樣的復(fù)層林、異齡林。而新“落戶”的喬木、灌木、花、草等植物,將為江門帶來多層次、多色彩的林帶景觀。
亮點(diǎn)三:
加強(qiáng)林帶的生態(tài)功能
由于高速公路建設(shè)過程中的劈山填溝,以及人們生活、生產(chǎn)活動(dòng)的長(zhǎng)期影響,江門市植被受到了一定程度的破壞,水土流失的現(xiàn)象依然存在。據(jù)了解,此次生態(tài)景觀林帶建設(shè)不但是為了更“好看”,同時(shí)也是為了加強(qiáng)林帶的生態(tài)功能,為江門構(gòu)建區(qū)域生態(tài)安全體系。
以濱海沿岸為例,由于人口的快速增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,近海養(yǎng)殖和沿海開發(fā)對(duì)沿海灘涂濕地和紅樹林資源隨意無序的掠奪式開發(fā)利用,導(dǎo)致沿岸原生環(huán)境遭破壞,生物多樣性也受到破壞,赤潮等自然災(zāi)害頻繁發(fā)生。為此,在沿海沙質(zhì)海岸線附近,《規(guī)劃》選擇抗風(fēng)沙、耐高溫、根系發(fā)達(dá)、固土能力強(qiáng)、枯枝落葉量大的樹種,采用塊狀混交的方式,建設(shè)與海岸線大致平行、寬度50米以上基干林帶,增強(qiáng)防風(fēng)固沙,防止土地沙化的能力;而在沿海灘涂地帶、陸地與海洋交界的海岸潮間帶或海潮能達(dá)到的河流入???,則選擇海岸防護(hù)功能強(qiáng)的紅樹林樹種,采用鄉(xiāng)土樹種為主隨機(jī)混交的模式種植紅樹林,利用紅樹林的促淤、緩流和消浪,提高護(hù)岸、護(hù)堤功能,減輕臺(tái)風(fēng)、赤潮的影響。
編輯:fengxiaolin
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