聽說，近日的東莞四處傳唱“落大雨，水浸街”的民歌，配合著那三三兩兩熄火于水中央的車輛，或黃或黑，或白或紅，佇立于這水天一色的東莞CBD地帶，勾勒出清涼夏日的另類印象。

　　那些趟過莞太路河的男人們女人們，有的很焦慮，對著老天說臟字，順便指責政府之失；當然，多數(shù)網友還是很淡定，聲情并茂地演唱《雨一直下》、《大?！?、《聽?？薜穆曇簟罚晃乃嚽嗄陝t手捧一本海子的詩作，伴著音樂朗誦“面朝大海，春暖花開，從明天開始，做一個水貨，穿潛水衣上班……”；姑娘們則趁著臺博會之際，瘋狂購買泳裝、內衣，其理由竟然是上班防雨裝備，必不可少；滿腹經綸的老師則建議要造一個新成語，就叫“開門見海”，其理由是以往的“開門見山”不合東莞現(xiàn)實，東莞的文化建設要跟上現(xiàn)實發(fā)展的需要，要反映正在發(fā)生著的偉大變革；于是有小朋友在作文開頭時欣喜地采用了開門見海的寫作套路，獲得了老師及同學們的熱烈贊揚。

　　不過，笑話歸笑話，現(xiàn)實卻依然很沉重。龍應臺曾談及如何分辨一個國家或城市是否發(fā)達，認為最好來一場傾盆大雨，足足下它3個小時。如果你撐著傘溜達了一陣，發(fā)覺褲腳雖濕卻不骯臟，交通雖慢卻不堵塞，街道雖滑卻不積水，這大概就是個先進國家或城市；如果發(fā)現(xiàn)積水盈足，店家的茶壺頭梳漂到街心來，小孩在十字路口用鍋子撈魚，這大概就是個發(fā)展中國家或城市。東莞人均GDP早已躍居中等發(fā)達國家的水平，但是市政卻還處在發(fā)展的路上，這讓志存高遠的東莞各界領導情何以堪。當然，我們也不難看到東莞追趕的決心，從水務局成立以來，高密度、重資金地投入到了水務建設當中，修筑江海堤防、水庫、排澇站，取得不少成績，又從去年8月開始，啟動了市區(qū)一些內澇點的整治應急工程。然而，暴雨一來，還是澆得人透心涼。

　　面對鋪天蓋地的指責，官方忙不迭地解釋，而從其解釋中，筆者發(fā)現(xiàn)有兩點特別值得注意。其一，“遇大雨必浸”的情況頻頻發(fā)生，其原因是建于90年代初的排水設施已經無法滿足當前排水的要求；其二，原有排水體制為雨污合流，致使排水設施零亂分散不成體系，新區(qū)雖然采用雨污分流制，但建設時未有相應規(guī)劃進行指導及控制，致使部分預留排水管道斷面偏小，排水能力不夠。

　　90年代初，政府部門在做城市規(guī)劃竟然不考慮20年后的城市發(fā)展，明顯的短視，導致了今日東莞不會開輪船的公交司機很有心理壓力，也導致汽車制造商不得不考慮研發(fā)水陸兩用汽車，這無疑是很折磨人的。隨手翻看19世紀雨果的《悲慘世界》，小說對巴黎下水道進行了非常仔細的描寫，這也是后世對巴黎市政建設研究的一手資料。遙想幾百年前，巴黎的城市規(guī)劃者有何等的眼光與魄力，令人欽佩。

　　當然，說法國也許太遠，說說咱們中國青島吧。用龍應臺的標準衡量，青島在100多年前就進入了先進行列。1898年德國殖民軍占領了青島，他們按照19世紀末歐洲最先進的城市規(guī)劃理念，實地勘察設計，形成了青島的城建規(guī)劃。其中，極具現(xiàn)代意識的城市下水管網，讓今天的青島人依然受益。兩相對比，東莞的市政規(guī)劃居然禁不起20年的時間考驗，實在令人嘆息。

　　而從東莞官方回應中還可以看到，新區(qū)雖然采用雨污分流，由于沒有規(guī)劃指導，仍然沒有得到嚴格貫徹。而青島從德國人手中開始就推行雨污分流，因而，青島也是最干凈的城市之一。這讓人非常不安。東莞有心打造文化名城、歷史名城、生態(tài)宜居城市，如果在市政規(guī)劃上依然只顧眼前，沒有大境界，沒有立足幾百年后的胸襟，其后果只能是年年投資年年動工，不僅浪費稅款還難以根除內澇，永遠適應不了城市的發(fā)展速度。這些年，東莞一直在沖擊二線城市，筆者以為，濕漉漉的東莞只怕步履格外沉重，即算是成功晉級，其后的水務依然是其繼續(xù)前行的絆腳石。

　　因此，東莞的城市建設之路，還是先別忙著匯報成果，匆忙為自身脫責，還是先弄一個最少百年期限的城鎮(zhèn)規(guī)劃出來，再依葫蘆畫瓢仿效一下幾百年前的歐洲先賢如何？