從北土城站向北通往奧體公園的北辰路上，有時(shí)竟三五分鐘看不到一輛車。

　　人流、車流稀少，這里成了新手司機(jī)的好去處。昨天，一輛標(biāo)著“國冠汽車陪練”的汽車在輔路上緩緩地從記者身邊經(jīng)過，車?yán)镒{駛新手和陪練。

　　“按照此前的定位和規(guī)劃，奧體南區(qū)將建成首都高端文化和商務(wù)功能的聚集區(qū)。”市規(guī)劃委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，按規(guī)劃，奧體文化商務(wù)園區(qū)整體地下公共空間將分為地下3層，其中地下一層為人行通道和商業(yè)配套，地下二層為車行環(huán)隧、車庫和商業(yè)，地下三層為人防車庫和機(jī)房。地下一層將連接地鐵、公交樞紐帶和園內(nèi)各個(gè)地下空間，并設(shè)有人行換乘主通道和靈活多變的曲線通道，連接不同節(jié)點(diǎn)、地鐵和下沉廣場；街道兩側(cè)則為便利超市和特色商店。人氣很快將向這里聚集。

　　10公頃綠化穿插其中

　　“商務(wù)園的道路格局延續(xù)了亞運(yùn)會(huì)時(shí)的總體思路，但又根據(jù)新的情況和地區(qū)功能定位進(jìn)行了優(yōu)化，既有文脈傳承又有創(chuàng)新還注重了生態(tài)的涵養(yǎng)和維護(hù)。”市規(guī)劃委相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　在規(guī)劃師展開的設(shè)計(jì)圖中，園區(qū)內(nèi)中心綠地形成“T”形開放空間緩緩向東延展，沿道路切線形成景觀軸線位置。

　　10公頃的中央綠地將通過城市森林、慢坡草坪和下沉花園的穿插組合，成為這一地區(qū)重要城市開放空間。

　　而在南區(qū)內(nèi)部，一條景觀軸線貫穿東西，東側(cè)一座160米的主體塔樓成為園區(qū)東西景觀軸線的對景，北側(cè)局部140米的建筑和兩側(cè)120米的建筑高度，圍合出一個(gè)開放空間，進(jìn)一步烘托出主體塔樓的標(biāo)志性中心地位。

　　該項(xiàng)目設(shè)計(jì)總負(fù)責(zé)人、北京市建筑設(shè)計(jì)研究院執(zhí)行總建筑師邵韋平表示，這樣的設(shè)計(jì)，是因?yàn)閳@區(qū)西側(cè)比鄰中軸線，考慮對中軸線的尊重，園區(qū)內(nèi)建筑控制高度為自西向東逐漸升高。由西向東形成高低錯(cuò)落，疏密有致的城市輪廓線。同時(shí)，規(guī)劃師還在中心綠地安放了公共建筑，成為地域的標(biāo)識。

　　記者發(fā)現(xiàn)，目前這一區(qū)域內(nèi)已經(jīng)有一些綠地，而這些綠地將直接保留。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，規(guī)劃用地西南角與地鐵站銜接處規(guī)劃了一個(gè)公交換乘站，但在用地西側(cè)有一片樹林，按照目前規(guī)劃，這片綠地將原地保留。

　　地下隧道后年修通

　　今年3月，位于奧體南區(qū)的最后一塊規(guī)劃用地項(xiàng)目已經(jīng)正式啟動(dòng)建設(shè)。這塊曾經(jīng)在北京奧運(yùn)會(huì)期間用作公交場站、辦公用地的地塊，將變身成為文化商務(wù)園。

　　而在更早之前，這里是非常著名的亞運(yùn)村汽車交易市場，還有一部分居民區(qū)。奧運(yùn)會(huì)期間，這里也曾經(jīng)作為后勤保障區(qū)域，奧運(yùn)會(huì)施工、保障隊(duì)伍曾經(jīng)駐扎在此。

　　“后奧運(yùn)”時(shí)期，這塊地又被調(diào)整成了商業(yè)功能。

　　“要建博物館和文化館最好了！鳥巢現(xiàn)在經(jīng)常開演唱會(huì)，都是年輕人愛看的，希望新開發(fā)的這片地區(qū)，也能給咱老年人的文化活動(dòng)提供點(diǎn)便利。”家住在安貞西里小區(qū)的梁大爺高興地說。

　　在奧體南區(qū)西鄰的中軸景觀大道上，亮黃色護(hù)膝護(hù)肘、天藍(lán)色單排輪滑鞋，5歲的都都在平坦的大理石地面上練習(xí)輪滑，媽媽田女士說，每周都會(huì)帶孩子在附近練習(xí)輪滑。

　　“孩子還小，不能沒人看著。要是附近能有些簡單的露天體育設(shè)施就好了，家長帶著孩子玩，自己也能順便鍛煉鍛煉。”田女士說。

　　在規(guī)劃中，這片土地將和奧林匹克公園中心區(qū)相呼應(yīng)，承載體育文化、國際交流、會(huì)展旅游等功能，兼容金融、信息服務(wù)、商務(wù)服務(wù)以及科技服務(wù)等現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)，并為周邊市民提供休閑娛樂場所。

　　記者還從項(xiàng)目業(yè)主方、新奧公司了解到，這里將建設(shè)一條從奧體中心和四環(huán)路地下穿過、長達(dá)2公里左右的地下隧道。這條隧道與中軸路平行，將與中心區(qū)內(nèi)的地下環(huán)隧貫通，另外一個(gè)出口將直通北辰東路。

　　工程預(yù)計(jì)將在2014年上半年完成地下空間、市政道路等項(xiàng)目，整體建設(shè)需要用5年時(shí)間，初估算總投資在120億元左右。