昆明:"最具中華文化價值城市"獲贊"仁義家園"稱號

2012-10-19 09:30:25    作者:佚名     來源:云南網(wǎng)     瀏覽次數(shù):

  “這座城市,城市居民的‘仁’,多民族融合的‘義’以及對生態(tài)環(huán)境的‘禮’,生動地演繹了中華傳統(tǒng)價值,是四季如春的美麗如畫,更是歡樂祥和的‘仁義家園’。”——昆明獲獎理由。

中國風(fēng)景園林網(wǎng) 規(guī)劃設(shè)計

  龍宇丹攝(資料圖)

  昨日,2012年鳳凰城市榜—最具中華價值城市獎評選結(jié)果在中國城市規(guī)劃年會上揭曉,昆明獲贊“仁義家園”,并與杭州、廈門、南京、無錫、威海、呼和浩特、伊寧、中山、綿竹一同躋身10強。引人矚目的是,在此次以“仁義禮智信”為標(biāo)準(zhǔn)的評選中,北、上、廣等一線城市和直轄市無一上榜。專家坦言,此次評選,網(wǎng)民投票起了決定性作用,與生活壓力過大的一線城市相比,二、三線城市更容易保留傳統(tǒng)文化,也更加宜居。

  50城市較量“仁義禮智信”

  “這一次,不比GDP,而是比仁義禮智信。”主辦方介紹,鳳凰城市榜評選活動由中國城市規(guī)劃學(xué)會與香港鳳凰周刊有限公司聯(lián)合主辦。此次活動以中華傳統(tǒng)文化中的“仁、義、禮、智、信”為評價標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建了5項一級指標(biāo)、13項二級指標(biāo)、30項三級指標(biāo)的指標(biāo)體系?;顒又鬓k方對657個城市發(fā)出邀請函,課題組對所有參加活動的城市進(jìn)行審定、評估,產(chǎn)生50個入圍候選城市,同時通過網(wǎng)絡(luò)投票、問卷調(diào)查、指標(biāo)測算的方式,最終產(chǎn)生了10個獲獎城市。

  昆明因多個優(yōu)勢脫穎而出

  專家組坦言,昆明加分的項目非常多:從歷史上看,昆明有講武堂,西南聯(lián)大,兼容并包的城市精神,延續(xù)了中國一代人的價值理念。當(dāng)下,昆明不但是全球環(huán)境與生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的“生物基因庫”,更是世界民族文化之都;此外,從“分層次,多元化”的保障房建設(shè)“昆明模式”,到城鄉(xiāng)一體化的公共服務(wù)設(shè)施體系都很有特點。

  頒獎現(xiàn)場,主辦方用充滿詩意的語言贊美昆明:“這座城市,城市居民的‘仁’,多民族融合的‘義’以及對生態(tài)環(huán)境的‘禮’,生動地演繹了中華傳統(tǒng)價值,是四季如春的美麗如畫,更是歡樂祥和的‘仁義家園’。”

  昆明市副市長陳勇現(xiàn)場發(fā)表了獲獎感言,他表示,在未來城市的發(fā)展中,昆明既要追求經(jīng)濟(jì)上臺階,也要追求文化出情操。

  公共交通昆明交通高碳化明顯

  建言:構(gòu)建發(fā)達(dá)的步行、自行車網(wǎng)絡(luò)

  “雖然昆明是國內(nèi)優(yōu)先發(fā)展公共交通的城市,但當(dāng)前依然面臨巨大挑戰(zhàn)。昆明交通的高碳化趨勢明顯,公共交通發(fā)展乏力。”昆明市城市交通研究所蘇鏡榮建議,可通過規(guī)劃促使交通出行行為改變達(dá)到減碳,可以創(chuàng)造宜人的街道尺度和構(gòu)建發(fā)達(dá)的步行、自行車網(wǎng)絡(luò),提高綠色出行的比重。

  綠色出行降低碳排放

  目前,昆明機動車保有量已增加到133.18萬輛,而公共交通發(fā)展緩慢,從2006年到2010年僅增長4.7個百分點,而步行和自行車出行條件沒有得到根本改善。

  蘇鏡榮認(rèn)為,可通過規(guī)劃促使交通出行行為改變達(dá)到減碳目的。首先是交通與土地協(xié)調(diào)規(guī)劃,提高土地的混合利用程度,實現(xiàn)居住與就業(yè)的平衡,打造“緊湊城市”,從“源頭”減少通勤交通出行量和出行距離。其次,應(yīng)大力發(fā)展公交,形成以公交為導(dǎo)向的城市發(fā)展模式,創(chuàng)造宜人的街道尺度和構(gòu)建發(fā)達(dá)的步行、自行車網(wǎng)絡(luò),提高綠色出行的比重;還可在出行過程中通過組織和智能化的交通控制,提高路面交通的通行效率,降低交通出行碳排放。

  軌道交通可創(chuàng)宜人步行環(huán)境

  和蘇鏡榮站在同一“戰(zhàn)線”的中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院城市交通研究所所長趙杰表示,步行和自行車交通是國家節(jié)能減排的一個亮點。在中短途交通中,自行車并不處劣勢,相反還有一定優(yōu)勢,且最環(huán)保。

  他特別提出,在軌道交通中,可有效利用平面和立體空間,創(chuàng)造連續(xù)、宜人的步行環(huán)境,增強與周邊區(qū)域可達(dá)性。而且要保證自行車的換乘功能,需有效加大站點覆蓋。

  張勇

  城區(qū)建設(shè)昆明主城56%被劃為禁建區(qū)

  市規(guī)劃設(shè)計院院長

  禁建區(qū)推進(jìn)阻力重重

  “目前,昆明市中心城區(qū)禁建區(qū)面積962平方公里,占中心城區(qū)面積的56%。”昨日,昆明市規(guī)劃設(shè)計院院長王學(xué)海在中國規(guī)劃年會上做了專題報告,介紹了昆明在中心城區(qū)設(shè)置禁止建設(shè)區(qū)的實踐,坦言在規(guī)劃禁建區(qū)時,遇到不小阻力。

  中心城區(qū)面臨生態(tài)壓力

  王學(xué)海說,與其他城市相比,昆明的規(guī)劃一直很敏感,因為毗鄰滇池,環(huán)保壓力很大,究竟是該圍繞滇池發(fā)展還是遠(yuǎn)離滇池發(fā)展一直是昆明決策者面臨的難題。截至2010年,昆明全市常住人口為643萬人,中心城區(qū)為358萬人,中心城區(qū)建成面積350平方公里,“昆明主要的人口和建設(shè)仍然集中在中心城區(qū),面臨著很大的生態(tài)環(huán)境壓力。”

  “禁建區(qū)管制在限制城市無序蔓延、促進(jìn)城市集約發(fā)展、控制城市景觀界面、保護(hù)重要資源、打造高品質(zhì)的城市環(huán)境和促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展方面有重要意義和作用。”為此,昆明對西山地區(qū)、滇池周邊地區(qū)、長蟲山進(jìn)行重點控制,在各個城市組團(tuán)之間劃定隔離帶禁建區(qū),另外在未來規(guī)劃的片區(qū)之間也適當(dāng)?shù)乇A袅私▍^(qū)域。按此思路,最終得到了禁建區(qū)的范圍界線。

  禁建區(qū)推進(jìn)遇阻力

  現(xiàn)在,昆明禁建區(qū)范圍包括:災(zāi)害高易發(fā)區(qū)、自然生態(tài)保護(hù)區(qū)、水體保護(hù)區(qū)、綠化保護(hù)區(qū)、農(nóng)田保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、城市生態(tài)隔離帶、生態(tài)恢復(fù)區(qū)。

  盡管關(guān)于禁建區(qū)的規(guī)劃已經(jīng)通過昆明市人大審批,但禁建區(qū)的推進(jìn)阻力重重:“禁建區(qū)關(guān)系到區(qū)域發(fā)展問題,居住在其中的居民的發(fā)展也相應(yīng)受到影響,例如松華壩水源區(qū),現(xiàn)在完全依靠政府的補貼來維持。而在新增的禁建區(qū),這一制約更加明顯,各個區(qū)的發(fā)展規(guī)劃與禁建區(qū)規(guī)劃常常出現(xiàn)沖突和矛盾。”王學(xué)海分析,禁建區(qū)內(nèi),現(xiàn)有的鄉(xiāng)村地區(qū)的建設(shè)發(fā)展將受到一定制約,該如何解決其自身發(fā)展是一個難題。

  趙希

  觀點

  南京大學(xué)歷史系教授胡阿祥北方城市對傳統(tǒng)文化的保留已沒落

  此榜單中,無一線城市、無直轄市,10城市之中,北方城市僅有3城。

  “一線城市,直轄市,生活壓力太大,不宜居住,相反二、三線城市則更加容易保留傳統(tǒng)的文化,慢一點的節(jié)奏。”

  胡阿祥表示:“從傳統(tǒng)文化的保留來看,中國北方已經(jīng)衰落,尤其是西部。”

  “事實上,中國國學(xué)百年歷程與城市發(fā)展互相映照。”胡阿祥說,中國國學(xué)歷經(jīng)三個階段:一百年前,清朝末年,面對西學(xué)沖擊,堅船利炮,國學(xué)出世,其核心是“我雖然弱,但是我依然很好”。第二階段則是30年前,國人開始思考“我變強了,但是我是誰?”。當(dāng)下,中國社會進(jìn)入了第三個階段,核心問題轉(zhuǎn)變?yōu)樗伎?ldquo;我是我,我該怎么做?”

  在他看來,當(dāng)下城市的發(fā)展也是這樣,正面臨著新的選擇,因此用軟質(zhì)的仁義禮智信來評價硬質(zhì)的城市,恰在“唯GDP至上”的大環(huán)境中,提供了一種新的參照系。

  廈門市規(guī)劃局局長趙燕菁10年后才知道該獎項有無價值

  “至少要等10年后,我們才知道這個獎項有沒有價值。”趙燕菁的獲獎感言與其他獲獎城市代表的感謝致辭顯得與眾不同。

  什么樣的城市是好的?趙燕菁認(rèn)為,不同的城市榜單代表著不同的評價標(biāo)準(zhǔn),其實質(zhì)是對話語權(quán)的爭奪,因為城市的發(fā)展是有一定的標(biāo)準(zhǔn),對城市標(biāo)準(zhǔn)的制定,是一種話語權(quán)的爭奪,彰顯的是軟實力。

  “做城市規(guī)劃不要急,讓子彈飛一哈,今天的‘空城’、‘鬼城’,明日也有可能人滿為患。”當(dāng)談及因規(guī)劃面積過大,中國頻現(xiàn)“空城”、‘鬼城”的現(xiàn)狀時,趙燕菁用廈門的人口暴增進(jìn)行分析:10年前,廈門常住人口約100多萬人,而現(xiàn)在已經(jīng)有450萬人,10年內(nèi)人口總數(shù)翻了3倍。趙燕菁說,中國目前處于城市化提速、超常規(guī)發(fā)展的特定歷史階段,城市規(guī)劃可以適當(dāng)超前,好比給小朋友買鞋子一樣,“總要買大一號”。

編輯:heyan

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