2 景觀基礎(chǔ)設(shè)施

　　景觀基礎(chǔ)設(shè)施是近些年來美國學術(shù)界出現(xiàn)的新術(shù)語，是由加里·斯特朗(Garry Strang)在1996年首次提出②。它傳承了綠色基礎(chǔ)設(shè)施的基本原則，并將它向前發(fā)展，從多個視角來探討景觀和基礎(chǔ)設(shè)施合二為一的可能性，比如"作為基礎(chǔ)設(shè)施的景觀"（Landscape as Infrastructure）,"作為景觀的基礎(chǔ)設(shè)施"（Infrastructure as Landscape）, "景觀化的基礎(chǔ)設(shè)施"(Landscape of Infrastructure)或"景觀基礎(chǔ)設(shè)施"(Landscape Infrastructure)，其意義大同小異，重點是探討景觀和基礎(chǔ)設(shè)施的內(nèi)在關(guān)聯(lián)性，以及一體化的可能性。景觀基礎(chǔ)設(shè)施可能是綠色的，也可能是自然過程的混凝土的表現(xiàn)形式；可能是線狀的，也可能是基于場地特點變化而變化的。它越來越多地涉及我們這個社會的各種基本組成模塊，諸如衛(wèi)生、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、能源、廢棄物和社會經(jīng)濟因素等。簡而言之，我們眼里的景現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施是更為寬廣和全面的一個概念，它超越了"綠色"或"可持續(xù)性"所涵蓋的范圍[5]。

　　2.1 景觀基礎(chǔ)設(shè)施出現(xiàn)背景

　　上世紀90年代以來，歐美許多城市通過對傳統(tǒng)的市政基礎(chǔ)設(shè)施重新審視后發(fā)現(xiàn)，基礎(chǔ)設(shè)施是一種能夠?qū)Τ鞘薪ㄔO(shè)產(chǎn)生積極影響，卻未被充分開發(fā)的資源，除了市政功能以外它們還應(yīng)該象傳統(tǒng)的公園和廣場一樣具有公共空間的特征。同時隨著世界范圍內(nèi)城市化的深入，在以下三方面變化的累積進一步觸發(fā)了城市建設(shè)專業(yè)領(lǐng)域的變革，促成了城市設(shè)計相關(guān)專業(yè)的合作與融合：第一個方面是70年代以來全社會生態(tài)意識的不斷提高；其次是80年代的公共設(shè)施規(guī)劃的危機；第三個方面則是從90年代以來，由于工程質(zhì)量問題，頻繁出現(xiàn)的基礎(chǔ)設(shè)施由于受到自然災害的影響而損毀的現(xiàn)象。這些都說明了那種千城一面和頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳式的規(guī)劃模式已經(jīng)達到了它的天然極限。正如著名經(jīng)濟學家約翰·加爾布雷思（John Kenneth Galbraith）所說 "在上個世紀，資本和能源變得比土地更加重要"，這種本末倒置的現(xiàn)象說明我們正處在全球生態(tài)的一個轉(zhuǎn)折點，景觀的生態(tài)過程和自然資源作為區(qū)域系統(tǒng)整體的一部分，不應(yīng)該，也不能夠從城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和設(shè)計過程中分離出去。景觀與城市化的不可分割表明，為了更好地應(yīng)對生態(tài)響應(yīng)、社會效應(yīng)和經(jīng)濟效應(yīng)，我們需要將基礎(chǔ)設(shè)施的公共服務(wù)與土地的重新規(guī)劃結(jié)合起來[6]。景觀基礎(chǔ)設(shè)施正是在這種社會、經(jīng)濟和生態(tài)需求的背景下產(chǎn)生的。

　　2.2  景觀基礎(chǔ)設(shè)施的范式

　　當前國內(nèi)學者在城市市政基礎(chǔ)設(shè)施、綠色基礎(chǔ)設(shè)施等方面都已展開了卓有成效的研究。然而，面對中國用地面積緊張、城市密度高和可持續(xù)發(fā)展的要求，更具現(xiàn)實意義的問題是如何改變當下以專項投資、專項工程、單一功能的城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，通過將公路、橋梁、下水道、水管線路、通訊電纜及其它必要的"灰色基礎(chǔ)設(shè)施"與生態(tài)廊道、綠色通道、河道網(wǎng)絡(luò)以及公園綠地等屬于"綠色基礎(chǔ)設(shè)施"領(lǐng)域的要素進行協(xié)同整合和統(tǒng)籌建設(shè)？探索一種協(xié)同共生的一體化途徑，這方面的研究有待進一步開展。

　　2.2.1 綜合協(xié)同

　　景觀基礎(chǔ)設(shè)施綜合協(xié)同體現(xiàn)在參與多學科的協(xié)同和規(guī)劃內(nèi)容的協(xié)同兩個方面。首先多學科參與使得景觀基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計不再只是純工程技術(shù)問題，由單學科背景的工程師來完成；而是在規(guī)劃過程中，依賴于強化的、多元整合的規(guī)劃組織形式，通過各專業(yè)和領(lǐng)域的共同參與，由城市建設(shè)相關(guān)專家平等合作來完成，通過借助于現(xiàn)代科技手段（如GIS），使綜合的規(guī)劃得到統(tǒng)一協(xié)調(diào)，提高系統(tǒng)整體效益。其次景觀基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃內(nèi)容是融合社會、經(jīng)濟、環(huán)境和城市空間結(jié)構(gòu)與形態(tài)為一體的綜合性協(xié)同規(guī)劃，不僅要滿足單純技術(shù)的要求，還必須和社會需求、經(jīng)濟效率和生態(tài)環(huán)境的安全結(jié)合起來。

　　例如，交通設(shè)施由于其自身的特殊性和復雜的功能要求，長期以來一直被認為是公共空間的禁區(qū)。然而事實證明，交通設(shè)施的設(shè)計和城市公共空間的結(jié)合對城市綜合功能的施展起到至關(guān)重要的作用。"交通設(shè)施設(shè)計的重要性不僅在于獲得高效率，更重要的是具備激勵和支持新的城市公共空間的能力" [7]。通過綜合協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌考慮交通基礎(chǔ)設(shè)施與城市公共空間的布局，促成交通與城市公共空間在戰(zhàn)略層面的協(xié)同，用景觀的手段將交通基礎(chǔ)設(shè)施嵌入到城市的肌理之中，把公共空間與交通基礎(chǔ)設(shè)施融合到一起，從而將傳統(tǒng)上單一功能的市政工程融入到更加綜合的城市公共體系之中（圖2）。

圖2 公共空間與交通基礎(chǔ)設(shè)施混合形態(tài)

圖3 河水凈化與公眾休閑融為一體

　　另外，通過將水系作為城市和區(qū)域綠色通道的基本框架，利用自然水系來設(shè)計生態(tài)過程（包括雨水收集、調(diào)節(jié)旱澇、水質(zhì)凈化、提供多樣的生物棲息地等），然后在這一生態(tài)景觀基底上提供豐富多樣的休閑游憩場所，創(chuàng)造多種體驗空間。這種將自然體系與城市公共基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)系的整合，為根據(jù)生態(tài)體系來建立景觀基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的城市發(fā)展策略找到了一種新途徑（圖3）。其中，城市道路雨水的收集和再利用的過程與公園綠地系統(tǒng)相結(jié)合，可以成為城市一道獨特的風景[8]。

　　通過綜合協(xié)同，景觀基礎(chǔ)設(shè)施在無生命"灰色基礎(chǔ)設(shè)施"與有生命"綠色基礎(chǔ)設(shè)施"之問架起了一道橋梁。它的綜合結(jié)構(gòu)使得城市既具有整體統(tǒng)一的特性，便于理性發(fā)展，同時又有利于創(chuàng)造令人激動的城市復雜性和豐富性。從而實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)從簡單、功能單一的城市形式向復雜、多職能的城市形式的轉(zhuǎn)變。