"珠海經(jīng)驗"以人為本 近期規(guī)劃項目有亮點
一座城市的規(guī)劃史,也就是一座城市的發(fā)展史。
18公里長的情侶路,蜿蜒旖旎,風(fēng)光優(yōu)美,沿途天海一色,山海相依,動感浪漫,是珠海一張響亮的城市名片。
情侶路建設(shè),追溯到上世紀(jì)90年代,從那時一直到現(xiàn)在還在延續(xù)進(jìn)行。解讀之,可以得出一條重要的“珠海經(jīng)驗”——那就是堅守規(guī)劃的延續(xù)性、權(quán)威性。
“方向錯了,停止就是進(jìn)步”。珠海市委書記李嘉多次說,“要站在世界先進(jìn)水平的高度進(jìn)行規(guī)劃,寧愿項目慢一點,也要認(rèn)真論證。要維護(hù)規(guī)劃的嚴(yán)肅性、權(quán)威性。”
縱觀珠海三十年來的城市發(fā)展,珠海走了一條與珠三角其他城市不一樣的路;在宜居城市建設(shè)上,珠海也形成了自身的發(fā)展經(jīng)驗并取得輝煌成就。“珠海經(jīng)驗”其中重要一條,就是實施連續(xù)的規(guī)劃策略,保持政策的持續(xù)性。
三十年來,珠海將和諧全面發(fā)展、生態(tài)資源保護(hù)的觀念融入于歷次城市規(guī)劃中;正常延續(xù)讓珠海能夠擁有相對權(quán)威的政策體系,讓珠海市穩(wěn)健而務(wù)實地展開相關(guān)的宜居工作。
例如:珠海在1992年明確指出,不準(zhǔn)在山坡25米等高線以上部分興建非公共游樂、休息和觀賞的建筑物,不準(zhǔn)在海邊、河邊120~300m范圍內(nèi)興建建筑物。此政策歷經(jīng)20年一直堅持沿用,嚴(yán)格執(zhí)行,沒有因為經(jīng)濟(jì)或其他方面的原因而更改或放棄。
珠海的宜居建設(shè)策略是以連續(xù)的、多樣化的手段作為保障的,一個立體化、多層次、全方位的規(guī)劃體系來為珠海宜居建設(shè)保駕護(hù)航。
從上世紀(jì)80年代開始,珠海嘗試以城市總體規(guī)劃作為宜居建設(shè)的手段,之后逐漸輔助以專項規(guī)劃的編制管理,其后又通過規(guī)劃與財政手段結(jié)合支持大型宜居項目的建設(shè),到90年代探索以法律形式保障宜居的建設(shè),例如《珠海市環(huán)境保護(hù)條例》等等的頒布?,F(xiàn)在珠海更是嫻熟地運用各種手段進(jìn)行多方位宜居建設(shè)。
2010年,珠海市推出《珠海生態(tài)城市建設(shè)規(guī)劃》,對生態(tài)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)量化,力爭3-5年實現(xiàn)生態(tài)目標(biāo)。
“讓快的更快,讓慢的更慢。”珠海“以人為本”,堅守城市的獨特性和個性,是全國最早進(jìn)行慢行體系專項規(guī)劃的城市。2011年,新編制的《珠海市城市綠線規(guī)劃》確定人均綠地15平方米,建成區(qū)綠地率40%,森林覆蓋率為35%,水岸綠化率為80%,使珠海市域形成“一軸、四區(qū)、五帶、多綠核、網(wǎng)絡(luò)縱橫、星羅棋布”的總體格局。
“開窗山清水秀,出門鳥語花香”——珠海讓出更多空間給自然,留下青山綠水給市民。
■ 回顧
“宜居”融入歷次規(guī)劃的“血液”
堅守規(guī)劃,同樣需要決策者大智慧和前瞻性的視野??v觀珠海城市宜居建設(shè)歷程,“宜居”的夢想已經(jīng)融入珠海歷次規(guī)劃的“血液”和“筋骨”中。
1 起步階段(1978-1988年)
在起步階段,有別于珠三角其他城市“先發(fā)展,后治理”的模式,珠海從一開始就選擇了注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)的發(fā)展道路,在城市總體規(guī)劃中前瞻性確立了宜居作為城市發(fā)展方向。
1979年第一輪總規(guī)劃確定城市性質(zhì)定位為“出口商品基地,風(fēng)景游覽區(qū)和新型的邊境城市”。1988年第二輪珠海市總體規(guī)劃確定珠海為“外向型綜合性經(jīng)濟(jì)特區(qū)和現(xiàn)代花園式海港城市”。雖然表述各不相同,但是兩版總規(guī)劃中發(fā)展宜居城市的思路是一脈相承的。
2 拓展階段(1989-1998年)
在這一時期,面對經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐漸被佛山、東莞、中山等城市追趕超越的情況,珠海開始推進(jìn)大工業(yè)組團(tuán)的布局,追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市宜居相協(xié)調(diào)的城市發(fā)展模式,宜居空間開始在東西兩部分拓展。
城市的基本空間骨架逐漸拉開,東部主城區(qū)繼續(xù)優(yōu)化布局,西部地區(qū)則開始進(jìn)行有序的組團(tuán)式建設(shè)。城市宜居空間開始向西部拓展。
同樣在這一時期,珠海逐漸確立了宜居城市的格局,即明確了“山與海”是珠海的優(yōu)勢,提出了“山水共享”的宜居城市發(fā)展方向,要求珠海的城市建筑需堅持“既不擋海,也不遮山”。在保持“大自然景色”原則的同時,確立了“花園式海濱城市和現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)特區(qū)”的城市定位。
珠海通過立法手段實行嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)以保障宜居。珠海政府先后出臺了實行城市環(huán)境管理的“八不準(zhǔn)”規(guī)定、城市建設(shè)管理的“八統(tǒng)一”規(guī)定和城市土地資源管理的“五統(tǒng)一”規(guī)定。1998年珠海擁有地方立法權(quán)以后通過的第一批法規(guī)就有《珠海市環(huán)境保護(hù)條例》,有效地保障了宜居城市的建設(shè)。
3 提升階段(1999-2007年)
在這個時期,“宜居”被提升到區(qū)域發(fā)展的高度。2003年批復(fù)的珠海市第四個總體規(guī)劃提出把珠海建設(shè)成“珠江三角洲中心城市之一,東南沿海重要的風(fēng)景旅游城市”。
珠海區(qū)域中心城市的地位在《珠江三角洲城鎮(zhèn)群協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃(2004-2020)》中得到進(jìn)一步明確。2006年《珠海城市空間發(fā)展戰(zhàn)略研究(珠海2030)》把珠海定位為“和諧與高品質(zhì)的海洋城市”。
2006年,《珠海城市空間發(fā)展戰(zhàn)略研究(珠海2030)》指出,城市核心價值主要體現(xiàn)在“以生態(tài)環(huán)境為典范、以現(xiàn)代人文關(guān)懷為特色、以產(chǎn)業(yè)與項目創(chuàng)意為特征和以海洋為主題……宜居、宜創(chuàng)業(yè)的現(xiàn)代海濱城市”的發(fā)展目標(biāo)。
2007年,珠海制定并實施了《珠海市近期城市規(guī)劃建設(shè)管理實施綱要》,明確提出“要進(jìn)一步貫徹可持續(xù)發(fā)展理念,積極實施特色化發(fā)展,走‘最適宜居住、最適宜創(chuàng)業(yè)、最富有魅力’的海濱山水城市,為建設(shè)珠三角區(qū)域性中心城市奠定堅實基礎(chǔ)”的發(fā)展目標(biāo)。
在明確了宜居建設(shè)的發(fā)展戰(zhàn)略和發(fā)展理念后,珠海市先后制訂了《珠海市城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃(2004-2020)》(2004年)、《珠海市環(huán)衛(wèi)專項規(guī)劃(2006-2020)》(2006年)、《珠海市慢行系統(tǒng)規(guī)劃》(2007年)等專項規(guī)劃來落實宜居城市建設(shè)行動。
■ 戰(zhàn)略
“方向錯了,停止就是進(jìn)步。要站在世界先進(jìn)水平的高度進(jìn)行規(guī)劃,寧愿項目慢一點,也要認(rèn)真論證。要維護(hù)規(guī)劃的嚴(yán)肅性、權(quán)威性。”
珠海市委書記李嘉
借助全球智慧,謀劃宜居城市
新加坡先進(jìn)的規(guī)劃理念、歐洲“小尺度街區(qū)”概念、卡爾索普TOD即以公共交通為導(dǎo)向的發(fā)展模式——近一年來,珠海正以“世界眼光,戰(zhàn)略思維”的觀念謀劃城市規(guī)劃工作,借助外腦,一個個新鮮熱辣的先進(jìn)的規(guī)劃思想不斷融入珠海宜居城市的每一張規(guī)劃藍(lán)圖——
珠海要“建設(shè)生態(tài)文明的新特區(qū),爭創(chuàng)科學(xué)發(fā)展示范市”的目標(biāo)定位,廣珠城軌、港珠澳大橋和廣珠鐵路等大型交通基礎(chǔ)設(shè)施的順利進(jìn)行,橫琴新區(qū)成為國家戰(zhàn)略區(qū)域后,珠海迎來華麗轉(zhuǎn)身的重大機遇。
區(qū)域機遇讓珠海加速了科學(xué)、宜居發(fā)展步伐。“環(huán)境宜居要能與歐美先進(jìn)國家媲美”的命題,需要世界的眼光、超前的戰(zhàn)略。珠海市委書記李嘉多次強調(diào):“規(guī)劃的成功是最大的成功,規(guī)劃的失敗是最大的失敗”。
他說:“要把‘以人為本’作為推進(jìn)環(huán)境宜居、建設(shè)美麗珠海的核心價值。”
為此,從2012年開始,珠海舉辦了“環(huán)境宜居要與歐美先進(jìn)國家相媲美”等一系列城市規(guī)劃高端論證會,借力一次次的頭腦風(fēng)暴,尋找自己的世界坐標(biāo),奏響了“藍(lán)色珠海,科學(xué)崛起”的時代強音。
劉太格、吳志強、張庭偉、李曉江、彼得·卡爾索普、丹尼爾·瑞金斯汀、戶田芳樹、歐陽志云……一個個國內(nèi)外響當(dāng)當(dāng)?shù)拇髱熂壢宋?,一次次?yīng)邀來到珠海,為珠海宜居城市建設(shè)把脈問診,“面授機宜”。
圍繞“環(huán)境宜居要與歐美先進(jìn)國家相媲美”的城市規(guī)劃建設(shè)總目標(biāo),劉太格、吳志強、張庭偉、李曉江、彼得·卡爾索普等紛紛被聘請為珠海市城市規(guī)劃戰(zhàn)略顧問提供決策咨詢,珠海還與國內(nèi)外高端城市規(guī)劃研究機構(gòu)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,從事和參與珠海市一系列重大項目以及與市民息息相關(guān)的民生規(guī)劃城市規(guī)劃設(shè)計工作。
新的起點之上,珠海與世界一流團(tuán)隊、一流機構(gòu)、一流大師戰(zhàn)略合作,圍繞打造美麗珠海、浪漫珠海、幸福珠海的目標(biāo),堅守城市底線,突出珠海特色,注重以人為本、生態(tài)文明理念,不斷吸收符合珠海實際的先進(jìn)規(guī)劃理念,以全球視野和戰(zhàn)略眼光謀劃全市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)。
陸地海拔25米等高線以上的山體嚴(yán)禁興建非公共用途的建筑物、構(gòu)筑物,陸地山體海拔25米等高線以下向外延至200米以內(nèi)嚴(yán)格控制興建高層建筑。
珠海市規(guī)劃理念
珠海規(guī)劃理念三大特色
堅守城市底線,實行環(huán)境優(yōu)先
特色
堅持嚴(yán)格保護(hù)山體、植被和海岸線,在城市規(guī)劃及相關(guān)法規(guī)中明確規(guī)定:全市綠地率不得低于35%,綠化覆蓋率不得低于40%;沿河縱深80米到200米、沿海縱深120米到300米范圍內(nèi),除海島及港口、碼頭、船塢、自然保護(hù)區(qū)之外,嚴(yán)禁興建非公共用途的建筑物、構(gòu)筑物;陸地海拔25米等高線以上的山體嚴(yán)禁興建非公共用途的建筑物、構(gòu)筑物,陸地山體海拔25米等高線以下向外延至200米以內(nèi)嚴(yán)格控制興建高層建筑;同時在規(guī)劃中嚴(yán)格劃定城市規(guī)劃的保護(hù)范圍和控制建設(shè)地帶。
特色
保護(hù)珠海特色,塑造濱海城市風(fēng)貌
在城市規(guī)劃建設(shè)中,嚴(yán)格保護(hù)岸線、海島、風(fēng)景區(qū),保護(hù)歷史文化,打造獨具特色的城市色彩和城市風(fēng)貌,形成了一些精彩且具代表性的城市景觀地帶,其中迎賓路城市景觀主軸、情侶路濱海風(fēng)光帶建設(shè)成效明顯,桂山島、東澳島、廟灣島、外伶仃島等海島特色景觀初步形成。
特色
堅持組團(tuán)式布局,預(yù)留足夠城市拓展空間
結(jié)合珠海市山地丘陵較多、水系豐富的自然地勢,珠海歷版總規(guī)劃都延續(xù)了組團(tuán)式的空間結(jié)構(gòu),形成了以中心城區(qū)為核心,以交通設(shè)施為紐帶,分片發(fā)展的組團(tuán)結(jié)構(gòu)。各組團(tuán)多依山臨水,以山體水域相分隔,目前已形成“山水入城、生態(tài)間隔、組團(tuán)發(fā)展、江環(huán)海繞”的獨樹一幟的空間布局模式。
編輯:dongjing
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