隨著高鐵開通等推動，都江堰在科技興旅、文化興旅的要求下有望打造成國際化旅游城市。

　　提起都江堰，想必大家對這個擁有兩千多年歷史的古城不會陌生。戰(zhàn)國時期，著名水利工程專家設(shè)計督造的都江堰水利工程，造就了四川盆地的天府之國，至今仍在發(fā)揮無可比擬的重要作用。這座僅有不到100萬人口的城市，正借豐富的人文文化底蘊和日新月異的城市規(guī)劃建設(shè)，打造一個充滿朝氣的國際化旅游城市。

《雪山靚影現(xiàn)古城》 向力民 攝

《索橋薄霧》 劉筱英 攝

　　11日，重慶晨報記者隨重慶日報報業(yè)集團采訪團，親歷千年古城，為讀者帶來一個全新的都江堰。

　　目標成為國際旅游城市

　　近兩年時間里，都江堰緊盯國際旅游城市發(fā)展目標，全面深入推進旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，各項工作取得了顯著成效。2012年，全市接待游客突破1700萬人次，實現(xiàn)旅游綜合收入近70億元，占都江堰市總體GDP的30%。

　　依托旅游資源優(yōu)勢和歷史文化底蘊，都江堰堅持突出“拜水、問道”旅游核心主題，圍繞“川西旅游門戶城市和成都大青城山國家級旅游度假區(qū)旅游核心”發(fā)展定位，統(tǒng)籌推進青城山國家級旅游度假區(qū)、中心城區(qū)城市旅游、國際山地運動旅游區(qū)、田園體驗旅游區(qū)的“四大精品景區(qū)”規(guī)劃建設(shè)。

　　“沒有一天PM2.5超標”

　　在都江堰，常常會聽到人們嘴里念叨這樣一句話：“今天又多活了兩小時。”這是什么意思呢？難道都江堰有什么神秘之處，每天可以有26個小時的時間么？原來，這里得天獨厚的環(huán)境和氣候，使得人均壽命有所加長。

　　據(jù)統(tǒng)計，都江堰市人口的平均壽命比全國人口平均壽命高出5.7歲，在這里生活的人相當于每天都“多活”出了兩個小時左右的時間。“都江堰達到全年零鉛，沒有一天PM2.5超標，全年平均氣溫15.2℃……盡管這個城市在大力發(fā)展旅游業(yè)，但環(huán)境是旅游業(yè)第一面貌，必須堅持環(huán)境興旅。”都江堰市城鄉(xiāng)房產(chǎn)管理局局長高成君給出了答案。

　　把高鐵建在了地下

　　在都江堰的城市中心，是著名的離堆公園，當年李冰鑿山成離堆，把岷江之水引向四川腹地，岷江的入水口處，也被后人稱為“寶瓶口”。如果說，岷江水自寶瓶口進入，成就了天府之國，那在離堆公園不遠處的另一個入口，則是將會給都江堰帶來巨大發(fā)展的另外一個“寶”。因為它正是都江堰高速鐵路的進出口。

　　鐵路工作人員介紹說，高鐵進入城區(qū)范圍內(nèi)后鋪設(shè)在地下，為的是節(jié)省城市地表空間，同時又不會因為站臺設(shè)在城市中心而讓鐵路的噪聲成為市民的“心頭之患”。

　　滿足“候鳥式”旅游

　　而繼南充至都江堰直達動車開通后，前不久重慶至都江堰的動車旅游專列也相繼開通。重慶至都江堰的票價為112元，3小時左右即可到達；花15元就可在50分鐘內(nèi)到達成都站；同時，僅6分鐘即可到青城山景區(qū)。“很多重慶的游客會選擇周五坐高鐵過來歡度周末，周日安排了兩趟回渝的班次。”鐵路工作人員介紹說。

　　高鐵開通讓飛機費用高、火車時間長的問題得到了解決，也是都江堰“候鳥式”旅游的一項拳頭設(shè)施。所謂‘候鳥式’旅游即游客反復(fù)性、周期性地前來旅游，這樣既打破黃金周人口集中旅游的瓶頸，又解決了景區(qū)平常門可羅雀的情況。“高鐵無疑是那些隔三差五就光臨都江堰休閑游客的重要工具。”

　　用科技文化來興旅

　　在都江堰打造國際化旅游城市的進程里，除了特別強調(diào)環(huán)境因素外，還按照科技興旅、文化興旅、改革興旅等要求，狠抓旅游業(yè)的高端發(fā)展，加快向國際旅游城市轉(zhuǎn)型。

　　在科技興旅方面，300個數(shù)字高清視頻監(jiān)控點、景區(qū)數(shù)據(jù)中心等建成；相關(guān)單位相繼建成旅游門戶網(wǎng)站、電子商務(wù)網(wǎng)站等；智能化語音自助導(dǎo)游系統(tǒng)、一卡通等也相繼啟用。“旅游營銷目前也已融入網(wǎng)絡(luò)、手機、微電影等新興媒體的科技營銷方式。”在文化興旅方面，相關(guān)部門深入挖掘“水利文化、道文化、大熊貓文化、財神文化”等文化品牌亮點。推進了灌區(qū)文化陳列館、道源博物館等一批文旅項目建設(shè)。同時，清明放水節(jié)、都堰夜啤酒節(jié)、灌縣大廟會等節(jié)慶活動也讓游客體驗了有趣的當?shù)匚幕?/p>