從11月16日開始的一場暴雪天氣席卷東北多地。在吉林、黑龍江等地，暴雪造成城市交通運行緩慢，高速公路、民航機場關(guān)閉，城市進入了“慢動作”運行模式。專家表示，應制訂更切實可行的應急預案，并對城市進行科學規(guī)劃，從根本上解決城市“雪患”。

　　城市變慢生活面臨考驗

　　暴雪中的城市，“慢動作”隨處可見。筆者在吉林省長春市同志街、人民大街、自由大路等主要街路看到，路上車輛行駛緩慢，數(shù)量也明顯減少。人滿為患的公交車緩慢“磨蹭”在路面上，出租車更是出現(xiàn)了一車難求的局面。

　　由于連日降雪，東北高速公路部分關(guān)閉，國道、省道運行也受到阻礙。受此影響，蔬菜水果等價格出現(xiàn)了臨時性上漲，筆者從長春市永昌蔬菜市場等地了解到，從暴雪第一天開始，部分蔬菜批發(fā)價格就上漲了20%左右。“這么大的雪，菜價肯定漲，但漲個‘塊八毛’的還行，要是翻倍漲就得少吃葉菜了。”長春市民趙淑蘭告訴筆者。

　　連日暴雪給商家?guī)砹瞬恍∮绊?，筆者在長春市一些大型購物場所走訪時發(fā)現(xiàn)，同時段的顧客數(shù)量銳減，一些沿街商鋪更是門可羅雀。

　　大雪也讓快遞變成了“慢遞”，由于暴雪正趕上“雙十一”帶來的快遞投送高峰，不少快遞點都出現(xiàn)了快遞積壓、投送速度打折的情況。在長春市新華路某快遞配送點，快件無法按正常速度投送，大量快件積壓在配送點內(nèi)，連后勤辦公室也成了臨時倉庫。

　　清雪困難存在多重障礙

　　積雪得不到及時清理是城市運行變慢的“罪魁禍首”之一，連日大量積雪為城市清雪帶來了難題。筆者從長春市環(huán)衛(wèi)部門了解到，暴雪來臨后，長春市1.4萬余名環(huán)衛(wèi)工人全員上陣，截至19日，全市已經(jīng)累計投入環(huán)衛(wèi)工人4萬余人次上街清雪，動用機械數(shù)百臺。

　　目前長春市采取“機械清雪為主、人工清雪為輔”的清雪方式，雖然清雪投入較大，但清雪效果未能達到預期效果。筆者走訪長春市部分清雪作業(yè)路段發(fā)現(xiàn)，人手短缺、機械作業(yè)條件受限等問題成為限制清雪進度的主要原因。

　　筆者在長春市朝陽區(qū)環(huán)境衛(wèi)生保潔管理處永昌大隊負責區(qū)域看到，該區(qū)域內(nèi)居民聚集，并且窄路窄巷較多，該大隊擁有的8臺清雪機械無法進入作業(yè)。目前長春市不少路段道路情況復雜，清雪機械無從下手，只能依靠人工清理。

　　路邊停放的車輛也成了影響清雪效率的重要原因。在路邊進行清雪作業(yè)的環(huán)衛(wèi)工人告訴筆者，如果沒有這些車輛，清雪機械一遍就可以把道路積雪清理完。由于不敢碰到這些車輛，清雪時只能由人工繞著車輛清理。“有時候車主把車上的雪掃到已經(jīng)清理完的路面上，害得我們經(jīng)常要重復清理路面。”一名環(huán)衛(wèi)工人說。

　　雖然政府部門、社區(qū)號召沿街商鋪等實行“門前三包”，但僅有少部分商鋪能夠做到主動清雪。為及時清雪，長春市部分社會組織號召市民主動義務掃雪，雖有部分市民響應，但受制于活動規(guī)模和影響力，效果平平。