記者從省政府網(wǎng)站獲悉，省政府辦公廳印發(fā)《成渝經(jīng)濟區(qū)成都城市群發(fā)展規(guī)劃（2014—2020年）》，其中提到，到2020年，成都市全國競爭力和國際影響力顯著提升，中心城市輻射帶動能力進一步增強，城市群同城化水平進一步提升，城鎮(zhèn)化率達到65%。

　　到2020年城鎮(zhèn)化率達65%

　　《規(guī)劃》共分11章，從規(guī)劃背景、總體要求、城市群布局、提升發(fā)展成都核心城市、促進各類城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展、增強城市現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)支撐、提高城鎮(zhèn)綜合承載能力、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、擴大城市群對外開放、推進城市群一體化發(fā)展、保障措施等方面進行規(guī)劃。

　　成都城市群規(guī)劃范圍包括成都市、綿陽市、德陽市、遂寧市、眉山市、雅安市、資陽市以及樂山市的市中區(qū)、沙灣區(qū)、五通橋區(qū)、金口河區(qū)、夾江縣、峨眉山市，國土面積約7.8萬平方公里，占成渝經(jīng)濟區(qū)的37.9%，2013年末常住人口3586萬人，地區(qū)生產(chǎn)總值15911億元，分別占成渝經(jīng)濟區(qū)的38.6%、44.7%。

　　《規(guī)劃》提出，到2020年，西部地區(qū)核心增長極地位進一步凸顯，人均地區(qū)生產(chǎn)總值達到8.5萬元以上，建設(shè)全面小康社會的先行區(qū)。成都市全國競爭力和國際影響力顯著提升，中心城市輻射帶動能力進一步增強，大中小城市和小城鎮(zhèn)發(fā)展更加協(xié)調(diào)，城市群同城化水平進一步提升，城鎮(zhèn)化率達到65%。

　　同時，產(chǎn)業(yè)核心競爭力、科技創(chuàng)新能力和對外開放水平顯著提高，基本建成西部金融、物流、商貿(mào)中心和國家重要的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地。資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會建設(shè)取得重大進展，人居環(huán)境持續(xù)改善。城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施明顯改善，基本公共服務(wù)實現(xiàn)均等化，城鄉(xiāng)居民收入大幅提升，城鄉(xiāng)差距明顯縮小。

　　城鎮(zhèn)空間格局：“一核、三軸、一環(huán)”

　　在城鎮(zhèn)空間格局方面，《規(guī)劃》提出，強化成都發(fā)展核心，拓展成德綿眉樂、成雅遂、成資城市軸線，培育綿雅眉資遂城市環(huán)線，優(yōu)化完善城鎮(zhèn)體系結(jié)構(gòu)，推進形成“一核、三軸、一環(huán)”的城鎮(zhèn)空間格局。

　　同時，優(yōu)化發(fā)展中心城區(qū)，把龍泉驛、新都—青白江、郫縣、溫江、雙流、新津、都江堰等建設(shè)成為中心城市的衛(wèi)星城，加快建設(shè)金堂、彭州、崇州、大邑、邛崍和蒲江等中小城市，輻射帶動周邊區(qū)域聯(lián)動發(fā)展。

　　對于成德綿眉樂城市主軸，以成都、德陽、綿陽、眉山、樂山等城市為節(jié)點，以成綿樂城際客運專線、寶成—成昆鐵路和成綿、成樂高速公路及大件運輸通道等為紐帶，發(fā)揮其貫通南北的主通道作用，推動沿線城鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)和人口集聚，建成具有國際競爭力的城市發(fā)展軸和產(chǎn)業(yè)集聚帶。

　　同時，成雅遂城市次軸以成都、雅安、遂寧等城市為節(jié)點，以川藏、成達鐵路和成雅、成南高速公路等為紐帶，強化其東向、南向輻射作用以及進藏物資集散地的作用，積極引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)與人口集聚，建成連接?xùn)|西和面向西南開放的城市發(fā)展軸。成資城市次軸以都江堰、成都、簡陽、資陽等城市為節(jié)點，以成渝城際客專和成渝、成灌、成都新機場高速公路等為紐帶，建成連接成都、重慶雙核的重要城市發(fā)展軸。綿雅眉資遂城市環(huán)線以雅眉資遂、綿遂、成綿高速復(fù)線等為紐帶，加強雅安、眉山、資陽、遂寧、綿陽等城市以及綿竹、什邡、三臺、射洪、安岳、樂至、仁壽等沿線中小城市的橫向經(jīng)濟交流和聯(lián)系，承接成都發(fā)展核心的輻射帶動和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，強化中小城市與中心城市的協(xié)作配套，培育形成新興城市環(huán)線和經(jīng)濟圈。