4年，在歷史的長(zhǎng)河中，如白駒過隙，一閃即逝。但對(duì)于西北邊城烏魯木齊市來說，4年間卻發(fā)生了翻天覆地的變化。

　　縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的交通網(wǎng)，讓市民出行更加便利。烏魯木齊國(guó)際航空港可搭載任何去向的賓客，朝發(fā)夕至到達(dá)祖國(guó)的任何地方；剛開通的高鐵，讓這座城市再次插上騰飛的翅膀。

　　如今的烏魯木齊市，在不斷壯大的過程中，正不斷加快新疆特色新型城市化建設(shè)。

　　這一切巨變，都是近年來烏魯木齊市委、市政府不折不扣貫徹落實(shí)自治區(qū)黨委決策部署的結(jié)果。

　　藍(lán)天下的宜居之城2010年5月，張春賢書記在烏魯木齊市調(diào)研時(shí)了解到，冬季大氣污染是市民反映最強(qiáng)烈的問題后提出要求：“要下決心、下大氣力多管齊下研究解決這個(gè)問題，絕不能讓市民生活在烏煙瘴氣的環(huán)境里！”4年來，在中央和自治區(qū)黨委、政府的支持下，烏魯木齊市把大氣污染治理作為最大的民生工程，累計(jì)投資332億元，先后對(duì)110個(gè)大氣污染項(xiàng)目進(jìn)行了治理，“煤改氣”民生工程的順利完成，使烏魯木齊市成為全國(guó)首個(gè)“氣化”城市。去年，在全國(guó)74個(gè)重點(diǎn)監(jiān)控城市中，污染最重的烏魯木齊市由原來的倒數(shù)第一名上升到排名前20位。今年6月，經(jīng)國(guó)家環(huán)境監(jiān)測(cè)部門復(fù)查，烏魯木齊市成為全國(guó)5個(gè)達(dá)標(biāo)天數(shù)比例為100%的城市之一。11月18日，在烏魯木齊南湖市民廣場(chǎng)打掃落葉的保潔員阿依努爾·亞森說，她從事廣場(chǎng)保潔工作已9年時(shí)間，剛干時(shí)，因塵土大，他們都得戴上口罩工作。那時(shí)，夏天，廣場(chǎng)地面、供游人休憩的凳子上，每天都會(huì)落一層塵土；冬天，連看到的麻雀都是黑的，更別說市民的心情了。環(huán)境發(fā)生變化最大的還是近幾年，因?yàn)閷?shí)施了集中供暖、“煤改氣”等污染治理項(xiàng)目，烏魯木齊市人居環(huán)境有了極大提升，天藍(lán)了、地綠了，人們的心情更加舒暢了。在烏魯木齊南湖市民廣場(chǎng)上放風(fēng)箏的鄧祿林家住河灘路旁的郵電器材廠家屬院。今年66歲的他說，剛退休時(shí)，每到冬季他都不敢經(jīng)常到戶外活動(dòng)，早晨才穿的白襯衣，出去買個(gè)菜，衣領(lǐng)就黑了，如果不把門窗關(guān)嚴(yán)，家里就會(huì)落一層煤灰。

　　“現(xiàn)在空氣好多了，每天早晨，我會(huì)步行到紅山公園，然后穿過紅山公園到南湖市民廣場(chǎng)跑幾圈。”鄧祿林高興地說。

　　記者從烏魯木齊市環(huán)境監(jiān)測(cè)站了解到，11月18日，烏魯木齊市空氣質(zhì)量級(jí)別為二級(jí)，空氣質(zhì)量良好。

　　為城市添綠、添景，烏魯木齊市5年累計(jì)投入50多億元，新增綠地27.26萬畝。

　　縱橫通暢的便利之城11月19日早晨，家住幸?；▓@的金曉義開車送朋友去烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)，他從幸福路口上快速路東外環(huán)后一路暢行，30分鐘后就順利將朋友送到烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

　　金曉義的經(jīng)歷只是烏魯木齊市眾多市民體會(huì)便捷交通的一個(gè)縮影。

　　4年間，隨著烏魯木齊市“三縱四橫”道路交通體系的不斷完善，四通八達(dá)的城市公路網(wǎng)就像人體的神經(jīng)一樣，延伸到了城市的每一個(gè)角落。

　　4年前，張春賢書記在視察高鐵片區(qū)時(shí)提出，要高度重視烏魯木齊高鐵片區(qū)規(guī)劃，高起點(diǎn)、高水平、高效益完成建設(shè)任務(wù)。4年過去了，正在建設(shè)中的烏魯木齊高鐵片區(qū)已吸引42個(gè)項(xiàng)目落戶，投資總額達(dá)421億元。

　　4年來，烏魯木齊市委、市政府著眼于優(yōu)化城市環(huán)境、提升城市品質(zhì)，尤其是近3年來，烏魯木齊市實(shí)施了一大批基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，全面啟動(dòng)現(xiàn)代綜合交通樞紐建設(shè)，高鐵新客站、地鐵1號(hào)線等重大工程相繼開工。其中，正在加緊施工的地鐵1號(hào)線是烏魯木齊軌道交通主骨架線路和主城南北向主干線。春季動(dòng)工的紅橋路、團(tuán)結(jié)路、寶山路、紅山東路、河南路建設(shè)和續(xù)建項(xiàng)目，至10月底已全部順利完工。

　　11月18日，來自廣西南寧市的游客王祖強(qiáng)一行6人一早就到新疆國(guó)際大巴扎游覽，面對(duì)目不暇接的西域風(fēng)情，他們忙不迭地拍照留影。王祖強(qiáng)說，他們11月17日晚間到達(dá)烏魯木齊市，當(dāng)晚住在長(zhǎng)江路的一家飯店，早晨只用5分鐘的車程就來到了新疆國(guó)際大巴扎。

　　烏市出租車司機(jī)阿尼瓦爾·買買提說，和前幾年相比，烏魯木齊市的路好走多了，客人不論去哪里，只要能就近上外環(huán)高速路，車程都不會(huì)超過20分鐘。

　　“路寬了、多了，我掙錢也多了，烏魯木齊真得越來越漂亮了……”阿尼瓦爾·買買提高興地對(duì)記者說。

　　不斷壯大的希望之城據(jù)統(tǒng)計(jì)，從第一次中央新疆工作座談會(huì)召開至今，作為連接中亞各國(guó)橋頭堡的烏魯木齊市，面積擴(kuò)大了一倍，城市面積達(dá)到11793.71平方公里。

　　城市規(guī)模的不斷壯大，為烏魯木齊市傾力打造“首善之地”和建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上的交通樞紐中心、商貿(mào)物流中心、金融服務(wù)中心、文化科教中心、醫(yī)療服務(wù)中心“五大中心”提供了重要保障。

　　包括高鐵片區(qū)組團(tuán)在內(nèi)，烏魯木齊市正在著力構(gòu)建會(huì)展片區(qū)、白鳥湖新區(qū)、古牧地片區(qū)、高新區(qū)北區(qū)、城北新區(qū)、甘泉堡經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)共“七大組團(tuán)”。

　　11月16日傍晚，在飛機(jī)還沒降落前，上海來疆游客羅鵬透過舷窗，看到燈火輝煌的烏魯木齊，下飛機(jī)后，他打電話對(duì)記者感慨地說，如果不是機(jī)組人員提醒飛機(jī)即將降落，他不敢相信是到了烏魯木齊。

　　目前，烏魯木齊市根據(jù)自治區(qū)黨委戰(zhàn)略部署，開始實(shí)施烏魯木齊市城市總體規(guī)劃，堅(jiān)持南控北擴(kuò)、先西延后東進(jìn)、呈扇面發(fā)展的戰(zhàn)略方向，堅(jiān)持多中心、組團(tuán)式的城市空間布局。

　　藍(lán)圖已繪就，再邁新征程。展望未來，在完成“六大產(chǎn)業(yè)基地”建設(shè)之后，烏魯木齊市必將以嶄新的現(xiàn)代化城市面貌展現(xiàn)在世界面前。

　　短評(píng)：始終保持發(fā)展定力

　　4年時(shí)間，烏魯木齊市取得了令人矚目的發(fā)展成績(jī)，天藍(lán)了、地綠了、路暢了、城大了，人們臉上的笑容也更多了。

　　這種變化是烏魯木齊市不折不扣貫徹落實(shí)中央和自治區(qū)黨委決策部署的具體體現(xiàn)，是始終保持發(fā)展定力的生動(dòng)寫照。

　　細(xì)細(xì)品味烏魯木齊市的城市發(fā)展，我們不難發(fā)現(xiàn)，烏魯木齊市各級(jí)黨委、政府在回應(yīng)百姓關(guān)切時(shí)都緊緊圍繞中央和自治區(qū)的決策部署，狠抓落實(shí)、埋頭苦干，表現(xiàn)出不達(dá)目的不罷休的高度使命感和責(zé)任感。

　　城市發(fā)展，最根本的是能否解決百姓反映最強(qiáng)烈的問題，而這些問題又是最難啃的“硬骨頭”，沒有一定的定力是難以完成的。這就需要我們有“咬定青山不放松”的魄力和精氣神破解發(fā)展中的難題。

　　始終保持發(fā)展定力是關(guān)系全局和長(zhǎng)遠(yuǎn)的一個(gè)重大方向性問題、是實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的需要、是構(gòu)建發(fā)展格局的需要。自治區(qū)提出烏魯木齊要加快新疆特色新型城市化建設(shè)，要實(shí)現(xiàn)這一決策部署，始終保持發(fā)展定力至關(guān)重要，因?yàn)橐獙?shí)現(xiàn)把烏魯木齊市建成中國(guó)西部中心城市、面向中西亞的現(xiàn)代化國(guó)際商貿(mào)中心、多民族和諧宜居城市和天山綠洲生態(tài)園林城市、區(qū)域重要的綜合交通樞紐，都與發(fā)展緊密相連，發(fā)展是解決所有問題的關(guān)鍵，始終保持良好的發(fā)展定力是破解所有難題的鑰匙。

　　展望未來，我們有理由相信，只要烏魯木齊始終保持今天的發(fā)展定力和勁頭，一切以民意、民生為重，一定能夠在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中異軍突起。