加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化是“一帶一路”建設(shè)的重要內(nèi)容。一些地方官員表示，與“一帶一路”更多國家和地區(qū)發(fā)展自由貿(mào)易關(guān)系，需要加快一系列自貿(mào)區(qū)談判，形成輻射“一帶一路”的高標(biāo)準(zhǔn)自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)。

　　商務(wù)部表示將改革市場準(zhǔn)入、海關(guān)監(jiān)管、檢驗(yàn)檢疫等管理體制，加快政府采購、電子商務(wù)等新議題談判，形成面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉，一些沿海沿邊城市提出了增設(shè)自由貿(mào)易園區(qū)或港區(qū)的意見和方案，部分納入“一帶一路”建設(shè)規(guī)劃。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年的地方兩會(huì)中，“一帶一路”成了不少地方政府工作報(bào)告的“標(biāo)配”，多省份明確了本地在“一帶一路”戰(zhàn)略中的角色和定位：廣東提出“爭當(dāng)21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)排頭兵”；海南提出“打造成21世紀(jì)海上絲綢之路的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)”；新疆提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)”；寧夏提出“進(jìn)一步打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略支點(diǎn)”等等。各地針對(duì)“一帶一路”的建設(shè)進(jìn)行了規(guī)劃，加快鐵路、公路、航空等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為突破點(diǎn)：重慶提出組織周邊地區(qū)貨物搭載“渝新歐”班列，推動(dòng)國際郵政專列正式運(yùn)行；甘肅提出實(shí)現(xiàn)中歐貨運(yùn)班列“天馬號(hào)”常態(tài)化運(yùn)營；寧夏提出今年全面啟動(dòng)中阿網(wǎng)上絲綢之路建設(shè)，帶動(dòng)雙方能源、農(nóng)業(yè)、科技、教育、醫(yī)療等領(lǐng)域的合作交流；福建提出融入“一帶一路”建設(shè)，與東盟的貿(mào)易額設(shè)定增長目標(biāo)。

　　綜合來看，今年“一帶一路”總體規(guī)劃有望推出。規(guī)劃的思路比較清晰——路上依托國際大通道，以重點(diǎn)經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為平臺(tái)，打造國際經(jīng)濟(jì)合作走廊；海上依托重點(diǎn)港口城市，打造通暢安全高效的運(yùn)輸大通道。前期重點(diǎn)項(xiàng)目主要集中于基建、裝備領(lǐng)域，但基于國家領(lǐng)導(dǎo)人要將國內(nèi)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)推廣出去的表態(tài)，部分新興產(chǎn)業(yè)有望成為嶄新內(nèi)容；多渠道投融資支持是項(xiàng)目落地的關(guān)鍵因素，亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行、絲路基金預(yù)計(jì)今年將有實(shí)質(zhì)性的資金投向。

　　“一帶一路”大事記

　　2013年9月，國家主席習(xí)近平在訪問哈薩克斯坦時(shí)，提出構(gòu)建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”。

　　2013年10月，習(xí)近平在出席亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議期間，提出中國愿同東盟國家加強(qiáng)海上合作，共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”。“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”，合稱“一帶一路”。

　　2014年11月4日，中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第八次會(huì)議研究“一帶一路”規(guī)劃、發(fā)起建立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行和設(shè)立絲路基金。

　　2014年11月8日，我國宣布出資400億美元成立絲路基金，并于2014年12月29日在北京注冊成立并開始運(yùn)行。

　　2015年2月1日，國家“一帶一路”建設(shè)工作會(huì)議在北京召開，對(duì)重大事項(xiàng)和重點(diǎn)工作進(jìn)行部署。

　　2015年2月10日，中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第九次會(huì)議聽取發(fā)起建立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行、絲路基金等重大事項(xiàng)貫徹落實(shí)情況的匯報(bào)。