2030年建成覆蓋17市的快速鐵路網(wǎng)

　　規(guī)劃顯示，在綜合交通體系方面，山東將構(gòu)建以軌道交通為骨干，以高等級(jí)公路為網(wǎng)絡(luò)，以港口、機(jī)場(chǎng)、軌道站點(diǎn)和公路樞紐為節(jié)點(diǎn)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)體系。

　　山東省綜合交通網(wǎng)骨架由“四縱三橫”綜合運(yùn)輸通道組成。其中“四縱”是青煙威日通道、京滬通道、京九通道、濱臨通道；“三橫”是濟(jì)青通道、德龍煙威通道、菏兗日通道。完善“八縱四橫一環(huán)八連”高速公路網(wǎng)，覆蓋除長(zhǎng)島縣以外的所有縣級(jí)及以上城市、重要機(jī)場(chǎng)和主要港口。

　　其中，高速公路方面，要完善“八縱四橫一環(huán)八連”高速公路網(wǎng)，覆蓋除長(zhǎng)島縣以外的所有縣級(jí)及以上城市、重要機(jī)場(chǎng)和主要港口。

　　鐵路方面，繼續(xù)完善“四縱四橫”鐵路運(yùn)輸主骨架，重點(diǎn)建設(shè)青連鐵路、大萊龍鐵路、龍煙鐵路、邯濟(jì)鐵路至膠濟(jì)鐵路聯(lián)絡(luò)線工程、淄東電化改造工程、濱州至沾化鐵路等項(xiàng)目。規(guī)劃構(gòu)建南北通達(dá)、東西貫通的快速客運(yùn)鐵路網(wǎng)。規(guī)劃到2030年，建成覆蓋全省17市的快速鐵路網(wǎng)。規(guī)劃建設(shè)以濟(jì)南、青島為中心的城際鐵路網(wǎng)，輻射至周邊泰安、萊蕪、聊城、德州、濱州、東營(yíng)、淄博等城市。

　　航空方面，構(gòu)建“三干十三支”民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總體布局。建議近期遷建青島、濰坊、濟(jì)寧機(jī)場(chǎng)，建成日照、菏澤機(jī)場(chǎng)，改擴(kuò)建濟(jì)南、臨沂、東營(yíng)機(jī)場(chǎng)，遠(yuǎn)期建設(shè)泰安、棗莊、淄博、濱州、聊城、德州機(jī)場(chǎng)，適時(shí)遷建威海機(jī)場(chǎng)。

　　形成“兩心、三廊、一帶”的生態(tài)保護(hù)格局

　　全省規(guī)劃形成“兩心、三廊、一帶”的生態(tài)安全保護(hù)格局，改善城鎮(zhèn)人居環(huán)境，推進(jìn)城鎮(zhèn)生態(tài)建設(shè)。

　　同時(shí)，規(guī)劃還要求控制建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)市、縣、鎮(zhèn)人均新增建設(shè)用地分別不超過(guò)100、110、120平方米的標(biāo)準(zhǔn)。城鎮(zhèn)建設(shè)開展“海綿城市”試點(diǎn)、采取低沖擊開發(fā)等措施，減少城市建設(shè)對(duì)自然徑流的干擾和水資源的流失，逐步增加地下水補(bǔ)給。

　　在旅游資源的運(yùn)用上，重點(diǎn)打造“好客山東”形象品牌為引領(lǐng)的“賀年會(huì)”、“休閑匯”、“山東100”、“山東三珍”、“年博會(huì)”、“山東客棧”、“魯菜館”、“仙境海岸”等旅游品牌，構(gòu)筑山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)、黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)、省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈、西部經(jīng)濟(jì)隆起帶四大旅游板塊。