四、通風(fēng)潛力分析與GIS大數(shù)據(jù)

　　這些問題都已經(jīng)造成了，要怎么解決，剛才講到氣流的大氣模型，講它的粗糙度，因為建筑的朝向跟風(fēng)向是不一樣的，根據(jù)福州的風(fēng)向分析出來，用三維的方式表達(dá)通風(fēng)廊道，福州周圍還有山谷風(fēng)，山谷風(fēng)跟城市是怎么互動的。

　　另外知道主導(dǎo)風(fēng)向后，有哪些道路受到了影響，道路更寬一點兒可以嗎，這是評價模型，這是福州現(xiàn)狀道路評價。

　　這是福州已經(jīng)編制的道路，這是武漢市的粗糙密度分析，左邊這張圖是我們找的一些宏觀的大的風(fēng)道，右邊是更微觀的細(xì)微的風(fēng)道，這樣定一級二級風(fēng)道時有更多的依據(jù)，至少在編制規(guī)劃和管理時多一些考慮因素，特別是南方熱的地區(qū)，將來有可能霧霾多，我們這方面的數(shù)據(jù)還不太夠，武漢市雖然在做霧霾數(shù)據(jù)但還有點兒不太成熟，這次介紹通風(fēng)為主。