智慧城市的頂層設計存在三大癥結

2016-12-19 09:35:36         來源:中國智慧城市論壇     瀏覽次數(shù):

  3. 重硬輕軟實施難度大

  目前的智慧城市規(guī)劃也好,設計也好,基本都偏重技術架構,講求技術先進、功能全面、性能高超。硬環(huán)境描述得比較清楚,但在軟環(huán)境方面,比如制度、環(huán)境、配套機制、政策措施、商業(yè)模式往往語焉不詳,而沒有軟環(huán)境的支撐很可能會走傳統(tǒng)信息化的老路子,達不到智慧城市的高度。要把軟環(huán)境說清楚,必須對城市的功能服務體系有透徹的了解,對政府的治理體制、城市的運行管理機制、社會事業(yè)服務的機制有著深入的把握,對于現(xiàn)有城市管理與服務的弊端有著清晰的認識,對政府各部門之間的職能分工與利益訴求有著深刻的洞察。而這些,恰恰是信息通信從業(yè)者的短板,缺乏對政府治理體系的認知和經(jīng)歷,捕捉不到體制機制的關鍵問題,提出的保障措施和推進策略難以切中關鍵,資源集約、信息共享、應用協(xié)同等這些智慧城市的核心價值就難以實現(xiàn)。

  從三方面改進智慧城市頂層設計

  筆者認為,政府部門可以嘗試從以下三個方面對智慧城市頂層設計進行改進。

  1. 面向城市功能服務體系全面分析需求

  智慧城市的需求分析分為宏觀與微觀兩個層面。宏觀層面,一是加強現(xiàn)代城市發(fā)展方向與管理模式變化的趨勢分析,探尋城市未來的形態(tài)和公眾需求的蛻變。二是從城市的發(fā)展戰(zhàn)略目標、城市定位、產(chǎn)業(yè)定位、人文特色著手,深入分析社會民生、城市管理、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟對于數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智慧化的訴求。如沿海特區(qū)城市與內(nèi)陸經(jīng)濟欠發(fā)達中等城市、資源驅動型城市與生態(tài)脆弱型城市,智慧城市建設的側重點不同,智慧的品質與層次要求也相去甚遠。

  微觀層面,面向城市的基礎設施管理和城市功能服務,在明晰城市各功能模塊自身能力演進的基礎上,分析信息化對各功能模塊的嵌入式提升作用。除了信息技術本身,要對城市發(fā)展中遇到的關鍵問題具有深入的了解,如城市土地資源的有效整合、城市地下空間的綜合利用、城市水利建設、城市交通建設、城市能源供給等等。對城市基礎設施進行統(tǒng)籌管理、保障基礎設施高效安全運行是智慧城市不可或缺的內(nèi)容,要深入了解城市基礎設施的部署方式和運行機理?;A設施包括電力、煤氣、天然氣、暖氣和太陽能等能源設施,自來水廠、供水管網(wǎng)、排水和污水處理等供排水設施,航空、鐵路、航運、長途汽車和高速公路等對外交通設施,道路、橋梁、隧道、地鐵、輕軌高架、公共交通、出租汽車、停車場、輪渡等對內(nèi)交通設施,郵政、電報、固定電話、移動電話、互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視等郵電通信設施,園林綠化、垃圾收集與處理、污染治理等環(huán)保設施,消防、防汛、防震、防臺風、防風沙、防地面沉降、防空等防災設施。還要熟悉提供城市功能服務的各種組織機構及其業(yè)務流程,包括公安、政法等制度保障機構以及環(huán)保、城管、商業(yè)和飲食服務業(yè)、金融保險機構、住宅和公用事業(yè)、公共交通、運輸和通信機構、教育和保健機構、文化和體育機構等等。只有與城市的基礎性功能緊密融合,進行智慧城市的總體方案設計,才能使民眾真正體會到智慧城市的魅力。

  2. 創(chuàng)新推動管理建設運營模式變革

  智慧城市是把城市作為一個有機的整體來考慮,以人為本,進行城市各類資源的靈活調度與配置。這是一個質的飛躍,需要打破原來的管理服務模式。目前來看,技術方面并不存在障礙,但是體制機制的桎梏根深蒂固,意識習慣的轉變最為困難。解決智慧城市的共享與協(xié)同問題,最有效的還是法律法規(guī)手段。政策法律體系必須打破原來單一的、單向的、靜態(tài)的治理思路,大膽變革、勇于創(chuàng)新,為城市的智慧建設和運行保駕護航。有條件的地區(qū)可充分利用地方立法權,通過立法,推動城市級的數(shù)據(jù)共享和業(yè)務協(xié)同。

  科學合理的建設模式以及建成后的運營模式,是智慧城市成功實現(xiàn)的重要保障。在一個消費升級和公共服務需求迅速擴張的服務型社會,僅靠政府和政府指定的少數(shù)服務商進行單打獨斗的時代早已過去,服務平臺化以及全社會共同參與,重構城市的公共服務與治理體系,是今后的發(fā)展方向。因此,在實施層面,應把智慧城市工程的總包、分包做一個全盤設計,除了政府核心資源和核心系統(tǒng),其他工程最大限度地交給市場。在資金來源上,可以考慮以市政建設債券等方式進行融資,有效利用民間資本,共謀智慧城市建設事業(yè)。

  3. 效能目標比建設目標更重要

  另外,在目標設計方面,智慧城市規(guī)劃不僅要提出智慧城市的建設目標,更重要的是要提出實現(xiàn)的效能目標。對于城市中的各功能模塊,要明確數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智慧化的階段性目標,做到層次清晰,推進有序。

  在制定規(guī)劃時,要加強與周邊城市信息化的結合,廣聚周邊的智慧城市建設經(jīng)驗,善用周邊已有的信息和平臺資源,減少重復建設。在信息層面做到積極地開放共享,業(yè)務系統(tǒng)積極地互通和協(xié)同,配套機制層面做到積極配合與對接。

  在安全方面,目前大多數(shù)智慧城市的安全方案設計還是傳統(tǒng)的思路,不符合未來城市發(fā)展的要求。未來的方向,一定是從分散的安全保障機制向集中的安全保障體系轉變,技術的硬保障與體制的軟保障并舉,安全評估與城市級聯(lián)動機制必不可少。

編輯:guoai

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