10月11日下午，正在建設(shè)中的新疆首座雙層鋼桁(héng)架橋——頭屯河景觀大橋。

　　新疆首座雙層鋼桁架橋——頭屯河景觀大橋工程將于10月13日試通車。

　　該橋?yàn)槭姓坝^橋，禁止貨車通行。

　　頭屯河景觀大橋作為頭屯河流域綜合整治景觀提升總體項(xiàng)目的一個(gè)子項(xiàng)目，設(shè)計(jì)造型就像一座連綿起伏的天山山脈，與旁邊雪蓮花造型的新疆大劇院、頭屯河沿岸提升景觀融為一體。

　　記者從昌吉市交通運(yùn)輸局了解到，該橋?yàn)槭姓坝^橋，禁止貨車通行，為確保車輛行駛安全和大橋正常使用，需對(duì)烏昌大道昌吉段重型車輛進(jìn)行交通分流。前往昌吉方向重型車輛在頭屯街出口(頭屯河檢查站往西2.5公里)進(jìn)入輔道通行，前往烏魯木齊方向重型車輛在東環(huán)路橋(北過(guò)境路橋)南側(cè)走原輔道通行，嚴(yán)禁貨車上橋行駛，凡違規(guī)上橋者將追究法律責(zé)任。

　　頭屯河景觀大橋在原烏昌快速頭屯河橋基礎(chǔ)上改建而成，西起東外環(huán)，東至規(guī)劃濱河?xùn)|路以東，長(zhǎng)901.42米，為雙層鋼桁架景觀橋。昌吉市交通運(yùn)輸局總工程師張勁介紹，原有的烏昌快速頭屯河橋長(zhǎng)100米，主道加兩個(gè)輔道有3座橋。新大橋通車后，烏昌兩地旅客可選擇雙層大橋任意一層往返烏昌地區(qū)和兵團(tuán)第十二師，途中可欣賞頭屯河沿岸約600米寬的景觀湖面。

　　據(jù)介紹，大橋上層為快通道，雙向8車道，與國(guó)道312線相連；下層輔道慢通道，采用“四快兩慢”布局，即雙向4車道，包括一個(gè)人行步道和一個(gè)自行車車道；主橋下層的輔道外側(cè)懸挑了3米，設(shè)置了觀景人行步道。項(xiàng)目主線設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，輔道40公里/小時(shí)。

　　13日試通車后，該橋上層烏魯木齊至昌吉方向?qū)⑦M(jìn)行交通分流通車，到10月下旬雙向通車，后期還需對(duì)橋梁配套設(shè)施進(jìn)行施工。分流期間，車輛要嚴(yán)格按照交通標(biāo)志標(biāo)線通行，全橋限速30公里/小時(shí)。

效果圖