龍頭寺。新落成的重慶火車北站站前廣場(chǎng)。

　　“我每天都到這里散步�！弊蛱煜挛�，北部新區(qū)天宮殿街道的馬鐵生大爺高興地告訴記者。

　　“無(wú)障礙通道讓我十分欣慰。”市民江鑫雙腿殘疾，他說(shuō)，“不用別人護(hù)理我也能到達(dá)每個(gè)角落�！�

　　大理石地面。十多個(gè)燈箱式導(dǎo)乘圖。石頭砌成的大花壇。三十多把休閑鐵椅。二十多盞路燈。4000余平方米的綠化植物景觀帶……

　　種種元素，給人感覺(jué)和諧與溫馨。

　　市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)黃奇帆說(shuō)：“這是一個(gè)20年不落后的廣場(chǎng)�！�

　　溫州商人鄭榮說(shuō)：“這是一個(gè)讓我感覺(jué)親切的廣場(chǎng)�！�

　　重慶市民汪永園說(shuō)：“這是一個(gè)讓我想回家鄉(xiāng)打拼的廣場(chǎng)�！�

　　寬敞、舒適、整潔、秩序井然。這就是重慶北站站前廣場(chǎng)留給人們的印象。她被評(píng)價(jià)為繼解放碑、朝天門之后，重慶第三景觀廣場(chǎng)。

　　臨危受命———責(zé)任

　　按照慣性思維，很多人都以為，作為火車站的重大配套設(shè)施，廣場(chǎng)一定是由鐵道部門或者市政部門建設(shè)和管理。

　　然而，重慶火車北站站前廣場(chǎng)卻打破慣例，由重慶高新區(qū)負(fù)責(zé)建設(shè)和管理。

　　重慶北站，是未來(lái)重慶鐵路樞紐“一大兩小”中最為重要的“一大”，位于北部新區(qū)與老城區(qū)結(jié)合部，周邊匯集寸灘港、江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，共同構(gòu)成重慶的水陸空優(yōu)勢(shì)。

　　2004年8月，鐵路系統(tǒng)實(shí)施重要體制調(diào)整，隨著重慶鐵路分局撤銷，站前廣場(chǎng)修建擱置。

　　這意味著重慶北站站前廣場(chǎng)的規(guī)劃、修建和管理將由地方承擔(dān)。這種情況全國(guó)少見(jiàn)。

　　“誰(shuí)來(lái)承擔(dān)廣場(chǎng)建設(shè)？”此刻市委、市政府的目光落在高新區(qū)。站前廣場(chǎng)所在地為北部新區(qū)高新園，高新區(qū)有豐富的征地開(kāi)發(fā)與規(guī)劃建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。

　　接受還是退卻？一個(gè)嚴(yán)峻考驗(yàn)。

　　高新區(qū)一班人很快統(tǒng)一思想：接受！高新區(qū)管委會(huì)主任王小若說(shuō)，關(guān)鍵時(shí)候，我們必須為重慶發(fā)展大局排憂解難！

　　同年9月，市政府正式明確，重慶火車北站站前廣場(chǎng)，由高新區(qū)負(fù)責(zé)規(guī)劃、建設(shè)和管理。

　　五大難題———破解

　　規(guī)劃、資金、人力、時(shí)間、效益，是重慶北站站前廣場(chǎng)建設(shè)面臨的五大難題。

　　首先，建設(shè)廣場(chǎng)是高新區(qū)前所未有的嘗試，作為一項(xiàng)民心工程，必須規(guī)劃先行。

　　其次，建設(shè)廣場(chǎng)需要投入2億元資金。

　　第三，承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的渝高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，同時(shí)還肩負(fù)著石橋鋪、二郎、北部新區(qū)三大園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目。

　　第四，從規(guī)劃、征地拆遷、建設(shè)到投入使用，僅僅只有一年多時(shí)間。其間諸多矛盾。老百姓的利益必須保障。

　　第五，也是最難取舍的一點(diǎn)，那便是付出與回報(bào)之間，社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益之間，孰輕孰重？

　　難中之難，是6000多名老百姓的拆遷。建設(shè)北站廣場(chǎng)，拆遷速度之快，老百姓之配合，讓人感動(dòng)。奧秘何在？政府以老百姓的利益為出發(fā)點(diǎn)；老百姓以重慶發(fā)展大局為出發(fā)點(diǎn)。

　　在天宮殿街道，拆遷村民姜福海老大爺拉著記者的手說(shuō)：“我們老兩口住進(jìn)兩室一廳的新房子，以前想都沒(méi)想到會(huì)有這么好的事�！�

　　在制定拆遷安置辦法時(shí)，高新區(qū)首先考慮的是維護(hù)群眾的切身利益，讓老百姓得到實(shí)惠。為此，高新區(qū)下派工作組，一對(duì)一做村民的思想工作，與村民溝通，同時(shí)請(qǐng)?jiān)u估公司對(duì)被拆遷的房屋進(jìn)行價(jià)格評(píng)估并公示，確保足額賠償。讓村民們動(dòng)心的是，遷建小區(qū)就在火車站附近，以后可以圍繞火車站，做點(diǎn)生意發(fā)點(diǎn)小財(cái)。高新區(qū)還邀請(qǐng)了市綠城設(shè)計(jì)院進(jìn)行設(shè)計(jì)，統(tǒng)一安置房的式樣，并把設(shè)計(jì)結(jié)果公示，讓絕大多數(shù)村民對(duì)新居滿意。讓村民們動(dòng)心的還有提前拆遷獎(jiǎng)。就這樣，村民們?cè)诙潭處讉�(gè)月就完成拆遷，保證了工程的進(jìn)度。

　　資金方面，渝高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)旗下渝高開(kāi)發(fā)公司憑借良好信用，很快籌措500萬(wàn)元啟動(dòng)資金。對(duì)于2億元的總投資來(lái)說(shuō)，500萬(wàn)元雖然顯得“杯水車薪”，但卻有拋磚引玉的效果。聽(tīng)說(shuō)是高新區(qū)的工程，各大銀行爭(zhēng)先恐后投放貸款，社會(huì)投資者同樣趨之若騖。廣場(chǎng)建設(shè)需要的資金很快到位。

　　至于社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益如何取舍，高新區(qū)這樣考慮———與其千篇一律大修商業(yè)門面，低水平重復(fù)布點(diǎn)，不如留足廣場(chǎng)和綠地，給市民充分的活動(dòng)空間。這樣做減法，勝過(guò)做加法，“商業(yè)面積雖少，但環(huán)境好，含金量大大增多，經(jīng)濟(jì)效益只會(huì)增加，不會(huì)減少�！�

　　事實(shí)證明，高新區(qū)的決策是人性的，更是科學(xué)的，有了社會(huì)效益，經(jīng)濟(jì)效益也會(huì)隨之而來(lái)。如今，在廣場(chǎng)一個(gè)報(bào)刊亭每平方米的月租金就達(dá)到1200元，重慶其他廣場(chǎng)望塵莫及。

　　齊心協(xié)力———效率

　　作為重慶的民心工程，北站廣場(chǎng)工程量龐大，一年時(shí)間要完成地面6萬(wàn)平方米，地下4萬(wàn)平方米的建設(shè)任務(wù)。

　　為幫助高新區(qū)快速推進(jìn)，規(guī)劃、市政、鐵路、交通等部門，密切配合，廣場(chǎng)各項(xiàng)專業(yè)規(guī)劃和建設(shè)推進(jìn)順利。

　　2004年10月，方案設(shè)計(jì)全面展開(kāi)，設(shè)計(jì)由重慶尚源建筑景觀設(shè)計(jì)有限公司承擔(dān)。市規(guī)劃局局長(zhǎng)蔣勇先后4次主持召開(kāi)專題會(huì)議。2005年5月12日，龐大的重慶火車北站站前廣場(chǎng)規(guī)劃方案終于敲定。

　　市市政委參與指導(dǎo)廣場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，園林局為廣場(chǎng)綠化選取最適宜的樹種，交通部門合理制訂公交線路，消防部門也全力以赴幫助指導(dǎo)設(shè)計(jì)消防通道，確保廣場(chǎng)安全的每一道屏障。

　　建設(shè)站前廣場(chǎng)之前，有兩家單位在這里修建自己的項(xiàng)目：鐵路部門修建重慶火車北站站臺(tái)及站樓，重慶市軌道公司修建軌道交通3號(hào)線。

　　火車站是一個(gè)整體，每個(gè)項(xiàng)目都融為一體才能發(fā)揮綜合功能。站前廣場(chǎng)與火車站站樓相接，位處軌道交通3號(hào)線之上，通過(guò)廣場(chǎng)的底下交通樞紐，實(shí)現(xiàn)鐵路旅客和軌道交通、社會(huì)車輛的“零換乘”，使廣場(chǎng)、火車站、軌道交通這三個(gè)項(xiàng)目有了密不可分的關(guān)系。

　　高新區(qū)建設(shè)局負(fù)責(zé)人告訴記者，為把三個(gè)項(xiàng)目融為一體，協(xié)調(diào)工作異常復(fù)雜�！肮芫�走向、各種標(biāo)高、用的材料都不一樣，必須把這些統(tǒng)一起來(lái)，盡量減少車站與廣場(chǎng)、廣場(chǎng)與輕軌結(jié)合部的痕跡�！�

　　于是，在建設(shè)廣場(chǎng)時(shí)，高新區(qū)協(xié)調(diào)隊(duì)伍穿梭于三個(gè)工地以及部門之間，高新區(qū)的主動(dòng)協(xié)調(diào)與服務(wù)，使三個(gè)項(xiàng)目不僅順利推進(jìn)，而且互相取長(zhǎng)補(bǔ)短。例如，廣場(chǎng)主動(dòng)為客流高峰期搭建臨時(shí)售票棚預(yù)留空間，埋好了電線。

　　很多人都認(rèn)為，這樣龐大的工程，復(fù)雜的局面，一定經(jīng)過(guò)多次市領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)辦公。結(jié)果卻出乎意料，從接手工程到投入使用，沒(méi)有開(kāi)過(guò)一次市領(lǐng)導(dǎo)出面的協(xié)調(diào)會(huì)。

　　為建設(shè)老百姓滿意的廣場(chǎng)，為重慶爭(zhēng)光，高新區(qū)建設(shè)者上下齊心，夜以繼日，每個(gè)黃金周都放棄休息。建設(shè)廣場(chǎng)的同時(shí)，高新區(qū)還制定了嚴(yán)格的管理制度：白天盡量減少施工噪音、晚上停止施工、所有運(yùn)渣車輛不能帶泥上路。

　　北站廣場(chǎng)，是重慶獻(xiàn)給市民和海內(nèi)外游客的禮物。