仇保興:新常態(tài)下城鎮(zhèn)化的挑戰(zhàn)與未來戰(zhàn)略

2017-12-08 08:44:58         來源:鳳凰網(wǎng)財經(jīng)     瀏覽次數(shù):

  國務(wù)院參事、中國城市科學(xué)研究會理事長、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部原副部長仇保興博士從深度城鎮(zhèn)化的內(nèi)涵談起,系統(tǒng)梳理了“新常態(tài)”下城鎮(zhèn)化的主要特征與挑戰(zhàn),并指出了未來實現(xiàn)深度城鎮(zhèn)化的十個戰(zhàn)略。

  一、城鎮(zhèn)化的主要特征與挑戰(zhàn)

  過去的三十年,人們將城鎮(zhèn)化過程視為GDP增長的動力,城市建設(shè)也是為了實現(xiàn)經(jīng)濟的繁榮。但是在未來的三十年,這種以GDP增長為主的灰色的城鎮(zhèn)化應(yīng)該向以人為本的綠色城鎮(zhèn)化轉(zhuǎn)變。歸結(jié)起來,就是要由過去以速度和廣度為主的城鎮(zhèn)化向以深度為主的城鎮(zhèn)化轉(zhuǎn)變。目前,我國城鎮(zhèn)化正面臨以下幾個挑戰(zhàn):  

  第一,城鎮(zhèn)化速度明顯放緩。  

  第二,機動化將強化郊區(qū)化趨勢。機動化、霧霾、高房價這三大因素都會推動中國城鎮(zhèn)化發(fā)展過早、過快轉(zhuǎn)入郊區(qū)化階段。  

  第三,城市人口老齡化快速來臨。中國的老齡化比想象中來的更快,影響也更加深遠。近十年,出生人口數(shù)下降,老齡化比例持續(xù)上升。  

  第四,住房需求持續(xù)減少。  

  第五,碳排放國際壓力空前加大。過去十年,中國碳排放增長速度幾乎是美國的十倍左右。  

  第六,能源和水資源結(jié)構(gòu)性短缺持續(xù)加劇。從能源結(jié)構(gòu)上來看,中國人均煤、石油、天然氣的儲量僅為世界平均水平的60%、7.7%和7.1%,目前我國水質(zhì)性缺水和突發(fā)性水污染加劇,極端性氣候增多,有可能會帶來結(jié)構(gòu)性的、地區(qū)性的水危機。  

  第七,城市空氣、水和土壤污染加劇。  

  第八,小城鎮(zhèn)人居環(huán)境退化、人口流失。十年間,我國小城鎮(zhèn)居住人口減少了十個百分點。小城鎮(zhèn)衰退不僅會引發(fā)更為嚴(yán)重的大城市病,而且也會弱化其為“三農(nóng)”服務(wù)總基地的作用,影響農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進程。  

  第九,城市交通擁堵日趨嚴(yán)重。目前,嚴(yán)重的交通擁堵現(xiàn)象開始從大城市到小城市,從東到西,從高峰到全天候蔓延。  

  第十,城鎮(zhèn)特色和歷史風(fēng)貌喪失。在提高“容積率”的利益驅(qū)動下,歷史街區(qū)、優(yōu)秀歷史建筑被隨意推平,特有的空間紋理逐漸消失,傳統(tǒng)的城市與周邊環(huán)境和諧相處的格局被破壞。  

  第十一,保障性住房積存與住房投機過盛并存。一方面,政府建造的保障房被安排在缺乏配套設(shè)施的遠郊區(qū),空置率較高;另外一方面,由于缺乏財產(chǎn)稅、消費稅、空置稅等調(diào)節(jié)工具,投機性購房正在扭曲住房需求并塑造泡沫。   

  第十二,城市防災(zāi)、減災(zāi)功能明顯不足。大城市災(zāi)害風(fēng)險加劇已成為國際通病。

  二、“深度城鎮(zhèn)化”的主要策略

  仇保興在總結(jié)了我國城鎮(zhèn)化面臨的問題和挑戰(zhàn)之后,提出了以下十點推進深度城鎮(zhèn)化的主要策略。  

  第一,穩(wěn)妥進行農(nóng)村土地改革試點,防止助推郊區(qū)化。任何土地制度的改革,都要考慮其對郊區(qū)化的正影響和負影響。未來,要依據(jù)城市總體規(guī)劃,用“綠線”劃定城郊永久性農(nóng)地和生態(tài)用地,并作為“城市永久性邊界”。此外,還要堅決制止小產(chǎn)權(quán)房滋生。  

  第二,以“韌性城市”規(guī)劃整合城市整體資源,提高城市防災(zāi)能力。韌性城市的城市系統(tǒng)能夠消化并吸收外界干擾(比如災(zāi)害),并保持原有主要特征、結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵功能。韌性內(nèi)涵包括技術(shù)韌性、組織韌性、社會韌性和經(jīng)濟韌性、交通韌性。其中,交通韌性是整個城市韌性的關(guān)鍵。深度城鎮(zhèn)化的實施,需要整合與“韌性城市”相關(guān)的示范工程,包括綠色交通城市、海綿城市等等。  

  第三,推行“城市交通需求側(cè)管理”,促進綠色交通發(fā)展。目前城市高架路、立交橋過多,盲目拓寬街道、壓縮或取消自行車道已形成惡果,應(yīng)該從需求側(cè)方面對大城市擁堵進行相關(guān)管理。比如,可以減少內(nèi)城停車位、提高停車費;增加公交專用道與步行街;按‘單雙號’或不同編號車牌出行控制等。  

  第四,變革保障房建設(shè)體制、降低房地產(chǎn)泡沫風(fēng)險。城市居住是否幸福,是由最底層的低收入者的感受決定的。歐盟的“住房合作社”模式提供了很好的經(jīng)驗,即由符合條件的低收入無房戶自由出資自己組織成立“合作社”,平等購地、參與設(shè)計、建造、租售并舉,政府優(yōu)惠支持。這種模式保證了保障房建設(shè)的質(zhì)量、減少了空置,有效地發(fā)揮了市場機制作用。此外,還應(yīng)該從補磚頭盡快轉(zhuǎn)變?yōu)檠a人頭,增強保障性補貼的有效性。  

  第五,全面保護城鎮(zhèn)歷史街區(qū)、修復(fù)城市文脈。城市發(fā)展過程中,可以用“紫線”劃定城市歷史街區(qū)、重點文保單位及風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū),嚴(yán)格進行管制與修整。還可以強化城市規(guī)劃委員會制度、開拓市民參與規(guī)劃管理的途徑。此外,還可以推行“以獎代撥”的補助模式,搶救式修復(fù)歷史文化名城、名鎮(zhèn)、名村。  

  第六,推行“美麗宜居鄉(xiāng)村”建設(shè),保護和修復(fù)農(nóng)村傳統(tǒng)村落。農(nóng)村的發(fā)展模式不同于城市,是一種穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的模式,它的一切都來源于土地?;诖耍鸨Ed博士強調(diào),應(yīng)該以城、鎮(zhèn)、村空間人口合理密度指標(biāo)來替代“建設(shè)用地增減掛鉤”。其次,撤銷合并村莊要經(jīng)省級人民政府批準(zhǔn),除城市近郊、沙漠、草原之外,禁止合并村莊。此外,結(jié)合鄉(xiāng)村資源發(fā)展鄉(xiāng)村旅游,推動綠色農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。  

  第七,強化城鎮(zhèn)群協(xié)同發(fā)展管治,促進高密度城鎮(zhèn)化地區(qū)可持續(xù)發(fā)展。首先,要科學(xué)預(yù)測城市群內(nèi)各城鎮(zhèn)中長期人口規(guī)模變動趨勢和群服務(wù)功能;其次,建立管理機構(gòu),建立良好的城市群規(guī)劃,解決單個城市規(guī)劃解決不了的問題,包括“資源共享、環(huán)境共保、基礎(chǔ)設(shè)施共建、支柱產(chǎn)業(yè)共樹”等等;最后,還要推動包括“綠道”在內(nèi)的群內(nèi)多樣化交通設(shè)施建設(shè)。  

  第八,對既有建筑進行“加固、節(jié)能、適老”改造,加快綠色建筑推廣。在此過程中,應(yīng)調(diào)動各方參與改造的積極性,發(fā)揮五千多億住房公共維修基金的作用,各級政府對舊房改造成綠色建筑的項目給予按平方米分等級獎勵。  

  第九,以特色生態(tài)小城鎮(zhèn)為抓手,分批進行人居環(huán)境提升改造。目前,小城鎮(zhèn)需要解決的主要問題包括:教育、就業(yè)、醫(yī)療和婚姻。要推行深度城鎮(zhèn)化,就要著手解決上述問題,修復(fù)小城鎮(zhèn)建筑風(fēng)貌、傳承歷史文化;分區(qū)域公開招標(biāo)由大企業(yè)承包小城鎮(zhèn)道路整修、綠化、供水、污水、排水、垃圾和供氣等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與維護等。  

  第十,以治理“城市病”為突破口,全面推進智慧城市建設(shè)。智慧城市是針對城市病的“綜合療法”,是節(jié)能減排的“綠色工程”,更是群眾方便監(jiān)督政府、提高政府運行效能和推動“萬眾創(chuàng)新、大眾創(chuàng)業(yè)”的利器。  

  城市是“問題”的根源,也是解決問題的鑰匙,深度城鎮(zhèn)化正是速度城鎮(zhèn)化的解藥。深度城鎮(zhèn)化至少能產(chǎn)生三十萬億有效投資需求,它要求把城市治理策略擴大到城鎮(zhèn)群及城鄉(xiāng)關(guān)系的大范圍,只有把城市放在城市群和鄉(xiāng)村之間來考慮,我們的城市才會有比較好的未來。

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