評(píng)論:“書香地鐵”離北京有多遠(yuǎn)?
報(bào)載:近日,位于武漢地鐵2號(hào)線螃蟹甲站的24小時(shí)自助圖書館完成調(diào)試。年內(nèi),二號(hào)線21座地鐵站內(nèi),都將設(shè)一個(gè)自助圖書館,武漢地鐵集團(tuán)稱,地鐵2號(hào)線將成為世界上首條“書香地鐵”。自助圖書館位于地鐵站付費(fèi)區(qū)以外,除了地鐵乘客,附近的居民和上班族也能在此借書、還書。
相信南橘北枳的人一定會(huì)相信地域文化的差異,就像北京人愛吃炸醬面,而武漢人愛吃熱干面。地鐵和讀書都是一個(gè)城市文化的外在氣質(zhì)表露,在地鐵里看書更顯得城市有著脈脈的溫情,可惜,北京地鐵無法追趕武漢地鐵的“書香理念”,也只能停留在城市的記憶中——雖然北京也曾經(jīng)有無數(shù)人在地鐵里看書、看報(bào)……
曾經(jīng)有幾個(gè)很熟悉的場(chǎng)景可以幫助北京人(在北京生活的人)喚起一點(diǎn)關(guān)于地鐵書香的記憶。以前,在地鐵里判斷一個(gè)人是北京的還是外地的,最簡(jiǎn)單的方法就是看手里是否有書或報(bào)紙。拿書看報(bào)的是北京的,外地人通常坐地鐵是不看書看報(bào)的;早上“晨報(bào)”,晚上“晚報(bào)”,曾經(jīng)北京都市報(bào)競(jìng)爭(zhēng)最火熱的時(shí)候,看看地鐵里人們手中的報(bào)紙就知道報(bào)業(yè)市場(chǎng)上誰是贏家了。北京老百姓左右了北京報(bào)紙的上中下的品味之分,地鐵里的人群手中的報(bào)紙很清晰地區(qū)分著人們各種的社會(huì)階層;“劉德華跳樓、成龍被黑社會(huì)刺殺”,無論是上下班高峰還是平時(shí)的閑暇,一度北京地鐵里賣報(bào)人聳人聽聞的吆喝聲吸引著外地人、旅游者的好奇心,世俗文化的另一面被北京地鐵上流動(dòng)的賣報(bào)人牽引著,和北京的日益繁華一起攪動(dòng)在地鐵里。
北京不是沒有過書香地鐵抑或書香胡同之類的,文化與地域相互標(biāo)簽原本就是北京的特色。打碎北京過往的書香之夢(mèng)卻不是文化的力量。
武漢人發(fā)現(xiàn)地鐵能夠讓人有機(jī)會(huì)流動(dòng),亦有機(jī)會(huì)接觸書籍,“書香地鐵”理念是建筑在城市的物質(zhì)之上,與之相反,北京的“書香地鐵”恰恰毀在了城市物質(zhì)之上。北京地鐵擴(kuò)張的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上城市人口增長(zhǎng)的需求,城里工作城外居住的生活模式把低收入人群都擠到了地鐵里,上下班時(shí)間段里,乘客轉(zhuǎn)身都費(fèi)勁的逼仄空間內(nèi),看書看報(bào)是件極其奢侈并令人討厭的事情。對(duì)于那些中產(chǎn)以上階層的人士,為了尊嚴(yán)而放棄選擇公共交通工具的人們,雖然自駕車能夠帶來自己的空間,卻也犧牲了上下班讀書的可能性。
無法預(yù)料武漢的“書香地鐵”能夠持續(xù)多久,北京地鐵一度曾經(jīng)是北京人以及那些生活在北京的人們引以為豪的生活方式,你可以說是“彼時(shí)的北京生活”、亦可說“彼時(shí)的北京地鐵文化吸引力”,沒人倡導(dǎo)什么書香理念,人們自覺或不自覺地選擇了地鐵出行與讀書并行的生活,但卻在不經(jīng)意間失去了“這部分生活”,沒人能夠給出一個(gè)為什么的答案,也沒有人站出來對(duì)此事負(fù)責(zé)。
曾經(jīng)的擁有歸于過去,當(dāng)下的羨慕歸于武漢,未來的不確定性依然屬于北京地鐵里的人們。從北京撤銷地鐵里的書報(bào)攤開始,人們麻木地習(xí)慣了地鐵里擁擠和戴著耳塞看手機(jī)的生活狀態(tài)。有人質(zhì)疑過“北京作為國(guó)際化大都市,地鐵里竟然沒有人看書”,如果此人有興趣在西直門地鐵樞紐轉(zhuǎn)車或者到國(guó)貿(mào)站轉(zhuǎn)車,就會(huì)發(fā)現(xiàn)在北京地鐵里看書是一件多么奢華的事情。
湮沒于地鐵里的人海,北京地鐵異化成怨氣沖天的社會(huì)垃圾場(chǎng),任何人都可能把負(fù)面情緒爆發(fā)出來,此時(shí)讀書應(yīng)該是最好的化解行為,卻沒有條件讓人們有讀書的可能。城市越大,地鐵觸角延伸的越遠(yuǎn),就越喪失地鐵讀書的“機(jī)能”——大規(guī)模的底層人口擁擠到地下交通,原本“時(shí)間空間更充裕,更利于讀書”的規(guī)律反而被潮水般的人群打破,人們?cè)谙?ldquo;沙丁魚罐頭式”的車廂里是不可能有閱讀的欲望。北京城市范圍有多大,距離“書香地鐵”就有多遠(yuǎn)······
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