7月11日國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布十八大以來(lái)城鎮(zhèn)化工作的多項(xiàng)數(shù)據(jù)。2016年，中國(guó)常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到57.4%.按2015年末市轄區(qū)戶籍人口統(tǒng)計(jì)，500萬(wàn)以上人口的城市達(dá)13個(gè)，數(shù)量趨于穩(wěn)定，只比2012年增加1個(gè)。100萬(wàn)-300萬(wàn)人口規(guī)模的城市數(shù)量增長(zhǎng)最迅速，同期增加了15個(gè)，現(xiàn)已有121個(gè)。

  中國(guó)城市數(shù)達(dá)657個(gè)

  昨日國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2016年末，中國(guó)城市數(shù)量達(dá)到657個(gè)。南都記者注意到，這一數(shù)據(jù)與前年相差不大，只增加了4個(gè)，也未達(dá)到1997年667個(gè)的數(shù)量。

  這表明，中國(guó)城市數(shù)量在經(jīng)歷上世紀(jì)八九十年代的快速增長(zhǎng)后，基本趨于穩(wěn)定。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局曾將城市數(shù)量發(fā)展分為三個(gè)階段：1978- 1983年為較快發(fā)展階段，平均每年增長(zhǎng)16個(gè)城市；1984- 1991年城市數(shù)量增長(zhǎng)最迅速，平均每年23個(gè)；1992年-2007年增速放緩，平均每年增加11個(gè)。

  國(guó)家發(fā)改委規(guī)劃司副司長(zhǎng)陳亞軍曾在2016城市中國(guó)計(jì)劃年度論壇上指出，中國(guó)城市數(shù)量已近20年未發(fā)生改變，無(wú)論從國(guó)內(nèi)發(fā)展軌跡來(lái)看，還是國(guó)外橫向比較來(lái)看，數(shù)量都極為不足。

  100萬(wàn)- 300萬(wàn)人口城市數(shù)增長(zhǎng)最快

  從城市規(guī)模結(jié)構(gòu)看，不同人口規(guī)模的城市數(shù)量發(fā)展有所差別。

  昨日國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在地級(jí)以上城市中，100萬(wàn)-300萬(wàn)人口規(guī)模的城市數(shù)量增長(zhǎng)最迅速，達(dá)到121個(gè)，比2012年增加15個(gè)。300萬(wàn)-500萬(wàn)人口規(guī)模的城市13個(gè)，增加4個(gè)。500萬(wàn)以上人口的城市達(dá)13個(gè)，增加1個(gè)。（依據(jù)2015年末市轄區(qū)戶籍人口統(tǒng)計(jì)）

  100萬(wàn)人口以下的“中小城市”數(shù)量變化情況并未提及。不過(guò)，中小城市數(shù)量偏少、城市規(guī)模結(jié)構(gòu)欠合理的現(xiàn)狀一直被部分學(xué)者詬病。陳亞軍也曾表示，目前中小城市數(shù)量占比僅為城市總量的18%，與大城市數(shù)量完全倒配，城鎮(zhèn)體系中中小城市缺位明顯。

  此外，小城鎮(zhèn)數(shù)量有一定發(fā)展。2016年末，全國(guó)建制鎮(zhèn)數(shù)量達(dá)到2 0 8 8 3個(gè)，比2012年末增加1002個(gè)。

  地級(jí)以上城市GDP增速高于全國(guó)

  2015年，地級(jí)以上城市GDP（地區(qū)生產(chǎn)總值）約為42.8萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算比2012年增長(zhǎng)33.0%，年均增長(zhǎng)10.0%.

  可見，地級(jí)以上城市GDP增速明顯高于全國(guó)，2013年、2014年、2015年全國(guó)GDP增速分別為7.8%、7.3%和6.9%.

  隨著經(jīng)濟(jì)總量的擴(kuò)大，城市財(cái)力明顯增強(qiáng)，用于民生的支出迅速增加。2015年，地級(jí)以上城市公共財(cái)政收入約4.97萬(wàn)億元，比2012年增長(zhǎng)43 .8%；公共財(cái)政支出約6.69萬(wàn)億元，增長(zhǎng)49.7%.

  消費(fèi)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)作用明顯增強(qiáng)，年均增長(zhǎng)13.3%.相比而言，外貿(mào)對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)顯得乏力。2015年，地級(jí)以上城市進(jìn)出口總額3.9萬(wàn)億美元，比2012年增加540億美元，年均增長(zhǎng)僅0 .5%.

  軌道交通里程猛增67.3%

  國(guó)家統(tǒng)計(jì)局指出，在政府公共財(cái)政持續(xù)支持下，城市道路建設(shè)繼續(xù)保持良好態(tài)勢(shì)。尤其是軌道交通建設(shè)迎來(lái)了快速發(fā)展的黃金時(shí)期，截至2015年末，有28個(gè)城市擁有軌道交通（含地鐵、輕軌、單軌、現(xiàn)代有軌電車、市域快軌、磁懸?。┚€路，長(zhǎng)度達(dá)3730公里，比2012年末增長(zhǎng)67.3%.

  此外，境內(nèi)高速公路也保持年均7.1%的增長(zhǎng)，2015年總里程達(dá)10 .8萬(wàn)公里，比2012年末增加2 .0萬(wàn)公里，年均增長(zhǎng)7.1%.地級(jí)以上城市境內(nèi)等級(jí)公路里程（全市）379萬(wàn)公里，年均增長(zhǎng)2.6%.