法國(guó)未來(lái)將建設(shè)的10個(gè)大型工程可能改變巴黎面貌，其中包括未來(lái)派的玻璃塔、單軌鐵路和塞納河上的人工島。

　　法國(guó)總統(tǒng)薩科齊即將推出的巴黎重建方案，據(jù)稱(chēng)是自19世紀(jì)豪斯曼開(kāi)辟多條林蔭大道以來(lái)，巴黎最大規(guī)模的重建計(jì)劃之一。

　　初步選定的重建項(xiàng)目方案會(huì)在巴黎建筑博物館展出，薩科齊2007年9月曾在那里首次呼吁對(duì)巴黎城市規(guī)劃進(jìn)行“大膽”重整。

　　曾設(shè)計(jì)蓬皮杜中心的英國(guó)人理查德&＃12539;羅杰斯、希望將巴黎和大西洋沿岸城市勒阿弗爾連接起來(lái)的法國(guó)建筑師安東尼&＃12539;龔巴克、計(jì)劃在塞納河人工島建設(shè)新商業(yè)中心的羅蘭&＃12539;卡斯特羅都提交了他們的設(shè)計(jì)。

　　薩科齊可能像部分前任一樣，通過(guò)這些項(xiàng)目為巴黎留下一些“大工程”。過(guò)去的一些法國(guó)總統(tǒng)也青睞這樣的項(xiàng)目，包括曾主導(dǎo)建設(shè)新國(guó)家圖書(shū)館和盧浮宮玻璃金字塔的密特朗。

　　由環(huán)城大道圍繞的巴黎市只有200多萬(wàn)居民，遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于大倫敦的約750萬(wàn)居民。巴黎正面臨與鄰近郊區(qū)合并起來(lái)的越來(lái)越大的壓力。

　　由于嚴(yán)格限制建筑物高度，巴黎有著和諧的外觀，因此成為世界上游客訪問(wèn)量最多的城市之一，但它也面臨成為一個(gè)“博物館城市”的威脅。

　　大巴黎地區(qū)有1200萬(wàn)人口，產(chǎn)值約占法國(guó)GDP的30%，但是交通網(wǎng)絡(luò)脫節(jié)和資源分配不均已經(jīng)帶來(lái)越來(lái)越多的問(wèn)題。本次重建計(jì)劃被視為一個(gè)創(chuàng)建更綠色城市的機(jī)會(huì)。