鄭州航空城概念性總體規(guī)劃暨城市設計國際征集方案評審會舉行 

　　11月30日上午，由鄭州市人民政府、鄭州新區(qū)管委會主辦，富士康科技集團協(xié)辦的鄭州航空城概念性總體規(guī)劃暨城市設計國際征集方案評審會在索菲特國際飯店舉行。

　　省委副書記、省長郭庚茂，富士康科技集團總裁郭臺銘，省委常委、常務副省長李克，省委常委、鄭州市委書記連維良，副省長張大衛(wèi)，富士康科技集團副總裁黃秋蓮，以及省市相關部門負責同志參加了評審會。

　　評審會邀請了11名國內知名專家擔任評審委員會委員。由建設部原副部長、中國城市規(guī)劃協(xié)會會長趙寶江擔任評審委員會主任。

　　據(jù)悉，為科學謀劃航空城未來發(fā)展，鄭州市按照省委、省政府的工作部署，對航空城在全市未來經濟社會發(fā)展中的角色定位進行了深入研究，組織開展了這次征集活動。規(guī)劃的范圍大致為西起京廣鐵路、東至規(guī)劃G107，南北兩側與南水北調干渠平齊，總規(guī)劃面積約為186平方公里。

　　郭庚茂在聽取設計單位方案說明及專家意見后說，在規(guī)劃的審議評議過程中，應對三個問題有更清晰的認識，以便更好地把握評審的目的和標準，更好地編制好規(guī)劃。一是要明確鄭州市與航空城的關系定位。航空城不是一個城市，應當是鄭州市城市發(fā)展整體中的一個具有特殊功能的區(qū)域，其特殊性主要體現(xiàn)在它是一個航空樞紐，是鄭州市通過航空這種特殊交通方式與外界聯(lián)系的一個窗口，這應當是鄭州航空城的基本功能定位。服從于這一基本功能定位，規(guī)劃設計的布局應圍繞航空樞紐的功能需要來設置，同時還應注意到其作為航空港的特殊要求及可能產生的負面影響，如凈空、噪音等。二是明確航空城的服務與發(fā)展定位。鄭州航空城既是為鄭州服務的，又是為河南服務的，還是為周邊地區(qū)服務的，這個作用是規(guī)劃的基礎。應依據(jù)航空港的特殊功能，在規(guī)劃設計中注意延伸其產業(yè)聚集等經濟發(fā)展功能，并依托其航空樞紐優(yōu)勢，打造形成一個新的經濟功能區(qū)。三是明確航空城中的居住功能定位。它和一般的城區(qū)不同，應定位于主要為航空港及其他經濟功能區(qū)內從業(yè)人員居住提供配套服務，而不能將其作為主要功能。

　　關于臨港產業(yè)的定位問題，郭庚茂指出，根據(jù)航空城的航空樞紐功能特點，在規(guī)劃設計其產業(yè)發(fā)展定位時，應最大程度地發(fā)揮其獨特功能和優(yōu)勢，著眼于發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、配套服務業(yè)，以及依托航空這種特殊交通方式便于發(fā)展、有利于快速發(fā)展的產業(yè)，比如重量輕、價值高、對配貨交貨時間有嚴格要求的電子產業(yè)等。這樣一方面可以較好地發(fā)揮航空港的獨特優(yōu)勢，另一方面也有利于資源優(yōu)化配置，不會造成資源浪費。對于在航空城中規(guī)劃發(fā)展文化旅游產業(yè)，應慎重考慮，科學論證。

　　關于航空城的設計理念問題，郭庚茂指出，我們之所以下大力氣對鄭州航空城進行規(guī)劃設計論證，主要是努力將其打造成為一個體現(xiàn)科學發(fā)展理念、體現(xiàn)現(xiàn)代文明潮流的標志性現(xiàn)代化精品城區(qū)。因此，在規(guī)劃設計時應注意體現(xiàn)當前經濟社會發(fā)展的新理念，比如低碳、綠色、智能、城區(qū)功能復合等。在規(guī)劃設計時還應考慮到隨著技術進步以及人們生產生活方式變化所帶來的新的業(yè)態(tài)的變化，積極創(chuàng)新。希望規(guī)劃設計單位能夠更多地利用現(xiàn)代理念，打造出一個既創(chuàng)意新穎又具有特殊功能的標志性新型城區(qū)精品。

　　評審會上，郭臺銘也對設計方案提出了自己的意見和建議。

　　李克在評審會上代表省委、省政府致辭。

　　評審會上，美國AECOM(艾奕康)有限公司、英國合樂(上海)工程有限公司、(臺灣)境群國際規(guī)劃設計顧問有限公司、香港規(guī)劃設計(國際)有限公司、上海同濟城市規(guī)劃設計研究院等5家設計單位向評審委員會提交了設計方案。