(八)野生動物園

　　1995年4月：三孔石拱橋，車行，拱卷弦圓拱，U形漿砌重力式橋臺，石欄力柱方頭，石欄板。

　　1995年5月：單孔石拱橋，車行，橋面1：10坡，石欄方柱；根據動物園的特性，欄桿柱頭設置不同類型的食草動物雕塑，石欄板兩面設置不同類型的飛禽浮雕。這是一次橋面雕塑與公園屬性相吻合的嘗試，同時有經驗的石工的配合也十分重要。

　　(九)世紀公園

　　1999年9月：8號橋，人行，鋼筋混凝土雙鉸拱橋，介乎平橋和無鉸拱之間，減少拱端彎矩。

　　1999年10月：3號橋，車行，鋼筋混凝土拱形梁板結構，橋中局部橋面兩側各放寬50毫米觀景臺；U形橋臺，錐形護坡；鋪木橋面板（美國紅木，本色）厚70毫米，寬15毫米，間隙15毫米，木橋面與防水層之間置木擱柵。

　　1999年11月：7號橋，車行，日式空心簡支板橋(與一般空心筒支板結構上有些差別，是根據1964年日本道路協會編的公路鋼筋混凝土橋設計規(guī)范)，橋面鋪木橋面板（厚70毫米），木欄桿。

　　隨著經濟形勢的好轉，修飾要求提高，開始在混凝土橋面上做防水層后，加鋪縱木擱柵，再在其上鋪木橋面板。這樣，看起來比較自然純樸，更具園林氣息。

　　三座橋中，觀眾評價認為雙鉸拱比較優(yōu)越。

　　（十）新虹橋公園

　　2000年1月：虹橋，人行，鋼筋混凝土雙鉸拱橋，下弦矢跨比是1/8，兩端各7級踏步，又注入了裝飾的中國元素(每側5對方形物體伸出檐下)，是國內少有的一種改進形式，鑲嵌在眾多高樓處，越發(fā)顯眼。如虹升起，與公園主題比較切合。

　　著名導演張藝謀在申博短片中展示虹橋，描繪新時代環(huán)境下的高樓大廈和田園風光，體現城市讓生活更美好的情景。

　　（十一）閔行體育公園

　　2002年7月：外環(huán)線100米林帶閡閔行段改造1號橋，車行，日式簡支空心板橋，方鋼欄桿柱，方鋼柱頭，卷邊槽鋼橫擋。

　　2002年8月：外環(huán)線100米林帶閔行段改造2號橋，車行，平拱形梁板系統，二榀主梁，橫隔梁間距2．391米；橋面橋中平段5米，兩端1：10坡，欄桿采用方鋼管席紋花式組合結構刮一層樹脂膩子后，用苯乙烯含蠟聚脂漆，銀灰色二度；橋梁上部結構外露表面刮樹脂膩子一層后刷硝基外用磁漆，淺灰色，給人以樸實感；偏灰的亮色調，使整個橋梁通透舒適。

　　2002年7月：外環(huán)線100米林帶閔行段改造雙圓涵洞，鋼欄。

　　2002年9月：外環(huán)線100米林帶閔行段改造3號橋，車行，平拱板橋下加斜撐（裝飾），橋面中間平弧段長2.25米，兩端接1：10坡；鋼混佛式欄桿刷紅色，柱頭刷灰色；樁基因上有高壓線通過難打樁而改用重力式基礎。

　　2003年8月：廣場橋，位于農南路次入口到集散廣場，車行，樁基(先張法預應力混凝土管樁)：橋面中間弧線段4．616米與兩側1：10坡線相切，鑒于周邊出現很多輕型結構，本橋在鋼筋混凝土平拱橋的基礎上更在拱板兩側做成圓弧卷邊（在施工方面并不困難）的變截面上部結構，自身的優(yōu)雅，柔順又流暢的形體，展露出纖細與堅韌的感受；橋面鋪木橋面（東南亞柳安，

　　經防腐防蛀的鉻酸鹽類砷酸CCA處理），木橋面厚100毫米，寬120毫米，間隙10毫米（用泡沫塑料填塞，上涂硅膠），本色，沒有了混凝土橋面的反光；木橋面板與防水層之間置擱柵100X100@400毫米，木橋面與擱柵之間用六角頭木螺釘（GBl02—66）d=12毫米，L>140毫米固定，擱柵兩側用L50x5角鋼固定；防水層采用911防水涂料二度，上粉1：2水泥砂漿厚20毫米，混凝土結構層i=0．5％，表面找平；同時還采用時尚流行的彎型(頂部彎75度）鋼板欄柱，立柱異形鋼板底長頂窄，欄桿鋼管與焊在立柱兩側套管相接，扶手橢圓形的輕型欄桿。

　　橋面中段弧線，橋板兩側卷邊和新輕型鋼欄桿相互配合，順應時代潮流，又引進長系石式的裝飾，更上一層樓。這是時代的產物，其他地方還沒有出現過，這是第三次突破。

　　2008年10月旅美，發(fā)現舊金山機場外立交橋平橋兩側外緣做成圓弧形；洛杉磯環(huán)球影城外立交橋平板橋兩側外緣做成圓弧形；平拱橋兩側做成圓弧形卷邊乃是我們首創(chuàng)。

　　2002年2月：金橋和銀橋，車行，橋的軀體追求視覺上的輕型采用鋼結構，每橋6根組裝式變截面鋼板梁橋，樁基，鋼柱欄與鍍膜安全玻璃組合。

　　鋼柱欄與鍍膜安全玻璃組合，此時已廣泛應用于立交橋和樓層建筑的欄桿。

　　2002年11月：溪流橋，車行，8根|字縱梁，9根|字鋼橫梁，120x120毫米方鋼管欄桿兩端R=250毫米，圓鋼欄；混凝土整板基礎。

　　2002年12月：溪流橋||，車行，8根|字縱梁，9根l字橫梁．有風撐；兩根20毫米厚x150毫米扁鋼組合欄柱(橋端加悶頭），扶手4英寸鋼管的一半+20毫米厚xl14毫米扁鋼，20毫米圓鋼欄；混凝土整板基礎。

　　2002年10月：林蔭大道單孔涵洞，青石欄桿柱欄板。

　　2002年10月：閘橋，車行，推拉式鋼閘門，新型鋼結構花飾欄桿。

　　(十二）閘北公園

　　1981年8月：單孔石拱橋，人行，弦圓拱，石欄桿方柱柱頭做成螺紋形，石欄板底面墊高透空，兩面紋路比較簡單，橋中平段兩端各15級踏步；橋兩側長系石伸出比較粗放，拱卷未做拱眉，這是石拱橋的初級階段，抱鼓石也沒有做成剔地起突。

　　石拱橋，借鑒天然存在的石拱，用離散的塊體砌筑石拱，與植物材料恰當配合，容易創(chuàng)造出自然景色，如同妙趣天成的圖案。

　　單孔石拱橋共兩座，橋名“天光”、“云影”，取自千家詩朱熹的“半畝方塘一鑒開，天光云影共徘徊。問渠哪得清如許，謂有源頭活水來�！�

　　那時，規(guī)劃人員依古詩文作為橋名，現在已不多見了。

　　1986年5月：三曲橋，人行，鋼筋混凝土結構，石欄方柱球頂，橢圓形透空欄板。

　　1987年5月：雙孔石板橋，人行，簡支花崗石板，青石低欄，橋面1：10坡。

　　(十三)龍華烈士陵園

　　1994年12月：鋼筋混凝土平拱板橋，車行，位于綜合樓小游園，青石欄柱（柱頭球狀物，下托須彌座)，雕空麥穗花式欄板。

　　1995年1月：五曲橋，人行，位于綜合樓小游園，青石花崗石條石橋面，雙柱樁鋼筋混凝土墩，重力式漿砌塊石橋臺，低欄條石座凳。

　　1995年3月：擋土墻，位于總體廣場主干道河岸，為鋼筋混凝土墻壁式L形結構，燒毛花崗石板（厚25毫米）貼面，整齊壯觀。

　　擋土墻一般采用漿砌塊石（M10水泥砂漿砌，MU50花崗石），其表面處理很重要。漿砌塊石一律砌平縫，漿砌塊石的單個石塊厚度不得小于200毫米，寬度不得小于300毫米，石塊厚度應從墻底向墻頂減��；在鋪砌前每一石塊均須洗凈．并用水徹底飽和，所有石塊均須座在新拌的砂漿上，在石塊底面不容許有碎石，直縫與平縫的平均厚度不得大于25毫米，鑲面石深度不得小于150毫米。水面以上的鑲面石用細磨石，鑿紋高度不大于6．4毫米。每

　　隔20米設伸縮縫，縫寬20毫米，用瀝青麻絲填塞。每隔4米設排水管自內向外傾斜，墻背管口設砂礫石反濾層。

　　這樣的要求比市政擋土墻做得精細，在園林景觀橋的橋身、橋臺、駁岸和堤壩中廣為應用之。

　　(十四)上海其它園林

　　石拱橋

　　1982年6月：閔行紅園石拱橋，人行，橋面兩端比中間寬600毫米，橋中平段1．6米，兩端各13級踏步，欄桿方柱獅子頭，小巧玲瓏，活潑可愛。

　　1982年12月：朱涇公園石拱橋，人行。

　　1983年6月：楊浦公園三孔石拱橋，車行，雙心半圓拱，橋面1：10坡，欄桿方柱方頭，透空欄板，花崗石斧鑿光。

　　1983年l月：崇明縣城橋公園單孔石拱橋，車行，橋面1：12坡，中間1．2米平段，石欄方柱頭部球狀物，圖案透空石欄板，長系石伸出150毫米。

　　1984年8月：楊浦公園單孔石拱橋，車行，雙心圓拱，橋面坡度i=7％。

　　1985年3月：浦東濰坊唐家浜單孔石拱橋，人行。

　　1987年10月：南翔古猗園二期三孔石拱橋，車行，半圓拱，青石古橋欄桿，柱頭做成八瓣花頭，橋中石剔地起突荷花圖案(地處荷花池傍)。

　　1989年7月：上海國際高爾夫鄉(xiāng)村俱樂部||號橋，車行，三孔弦圓石拱橋，橋面坡度i=5％，平石欄沿口高200毫米，寬440毫米。

　　1989年7月：上海國際高爾夫鄉(xiāng)村俱樂部ll號橋，車行，單孔弦圓石拱橋，凈跨6.7米，矢高0．75米，橋面堆種植土厚度300毫米，兩側自然式堆石護欄略高出土面，橋臺兩側做錐形護坡。

　　1990年4月：水霞公園單孔石拱橋，人行，九級踏步，立面呈反彎曲線，欄桿城墻式高350—450毫米。

　　1992年5月：康健公園擴建單孔石拱橋，車行，方柱方頭，石欄雕空。

　　1995年6月：上南公園弦弧圓拱橋，人行，橋面平段2．846米，兩端各10級踏步，水管欄桿。

　　1997年2月：寶鋼常熟培訓中心3號橋，車行，七孔石拱橋，橋面兩側布置管道溝上加蓋板，羅馬柱石欄桿。

　　1997年3月：工商銀行青浦培訓中心高級別墅區(qū)北側單孔弦弧石拱橋，車行，橋面石厚180毫米，墻上有裝飾，羅馬柱歐式欄桿間有透空墻身，兩端加置石球。

　　1997年5月：工商銀行青浦培訓中心A284，B21單孔石拱橋，車行，扁鋼花色欄桿，奶白色磨石子扶手。

　　2000年1月：東錦江大酒店中國花園弦弧圓石拱橋，人行，基礎坐落在地下室混凝土頂板上，芝麻白石欄桿和抱鼓。

　　2000年6月：福壽園陵園一、二期主橋，三孔雙心尖圓拱橋，車行，鋼筋混凝土拱卷，漢白玉石欄，石橋面。

　　2004年10月：閔行莘莊公園擴建工程臥虹橋，人行，三孔雙心扁圓拱橋，鋼筋混凝土拱卷外貼青白石（花崗石），樁基，石欄，石橋面．